mars 20, 2004
Velokraft NoCom & M5 26/26
Kamil lyfter sin senaste skapelse till skyarna!
Velokraft börjar bli klara med sin ultralåga NoCom (Inga Kompromisser!). Mikael har bilderna
M5 sätter större hjul på på sin Shock Proof och kallar den Shock Proof 559
Postat av Jan-Inge datum mars 20, 2004 03:42 EMOm nu inte Mikael i Köpenhamn har de senaste bilderna så brukar http://www.bentupcycles.com/velokraft_lowracer_2.htm
ha dem. Just nu fattas kedjan som jag är nyfiken på hur man ska få den till bakhjulet eller ska det bli framhjulsdrift?
De første bliver med baghjulsdrev.
Dana får åbenbart billeder før mig, men mine er i større opløsning. ;o)
Ska kedjan gå över föraren eller genom? Annars skrapar den väl i marken?
Postat av: DingeInge datum april 8, 2004 09:52 FMJeg er glad for, at du spørger. Kæden er faktisk en hyperkæde. Der sidder et lille ormehul på en carbonbøjle med magneter oppe ved kranksættet.
Kæden går så ind i dette og over i hyperrummet.
Nede ved baghjulet sidder et tilsvarende ormehul, hvor kæden kommer ud i normalrummet igen.
Det geniale er, bortset fra en nem kædeføring, at den del af kæden, der er i hyperrummet, ikke påvirker cyklens vægt. Man sparer med andre ord to kæders vægt. Returkæden kører på samme måde.
Någon sorts Warpdrift a la Star Trek. Äntligen något nytt i cykelbranschen efter alla tråkiga kardandrifter och remmar och kedjor.
tack kapten Kirk jag menar Mikael ;-)
Postat av: Jan-Inge datum april 8, 2004 03:20 EM