För er som läser Trampkraft kommer här en liten delrapport från Henrys velomobilbygge. För er andra så har Henry publicerat två rapporter i Trampkraft 28 och 30 om sitt pågående velomobilbygge och fler rapporter väntas i kommande medlemstidningar. (alla bilder av Henry Riedel)
Hej
Det går framåt. Provkörde på långfredagen. Det mesta fungerade som tänkt. Har fått skära ut lite mera i hjulöppningarna då däcken tog i när jag svängde och fjädringen trycktes ihop. Primärkedjan från vevparti till mellandrev hade en tendens till att kugga över vid belastning men det berodde på att dreven på mellanaxel var felvända med växlingtändernas lutning åt fel håll. Dessutom måste jag göra om karossen något i området precis bakom huvudet med ett större urtag för att kunna använda hjälm. Någon slags gångjärn för huven skall också göras. För övrigt tycker jag det fungerar ungefär som förväntat med växling (shimano nexus 8 växlat nav + 2 växlar vid vevparti) fjädring, insteg, komfort, fart osv. Som nämnts tidigare är det viss problem med gelcoatfinishen som betyder en hel del jobb men det kan nog ta tid då det är betydligt roligare med övrig intrimning och justering. Vikten blev något högre än jag räknat med 32,5-33 kg. det beror dels på det tyngre växelnavet med rullbroms bak samt att karossen är onödigt kraftig på några ställen.
Med lite möda och vad jag vet nu skulle en vikt runt 30 kg vara möjlig även med nuvarande baknavskombination.
Mvh
Henry
(Henry är på gång till årsmötet i Jönköping den 13 maj, ännu en anledning att åka dit!)
Nu menar du 7-växlat nexusnav eller? annars har jag missat en intressant produkt.
Den ser ju riktigt bra och blank ut!
Postat av: Dmitriy Bokarew datum april 19, 2006 05:20 EMTryckfelsnisse har varit framme 8-växlat ska det nog vara....
Postat av: J-I datum april 19, 2006 07:19 EMJan-Inge hänger för mycket på Rohloffs hemsida ...
Läcker skapelse, Henry! Det måste vara en massa timmar nedlagda i ett sådant bygge. En vacker dag ska jag också bygga en velomobil.
Postat av: olaf datum april 19, 2006 09:14 EMVisst är det något speciellt med velomobiler!
Verkar inte helt lätt att konstruera en heller. Ligger nog en och annan timme av funderande bakom den också. Eller?
Har följt utvecklingen av en annan velomobil på nätet: http://www.nimbuskayaks.com/velomobile.htm
under något år. Den började som en Kettwiesel.....
Tryckfelsnisse fick på moppo! Jag ändrade 14-växlat till 8-växlat.
MVH
J-I