HPV Sverige

2 Quests på väg uppåt

2 Quests i Toarps ekoby.

Fick besök av två nederländare (den ene Marcel känd här som chef över
maillistan!) i går i varsin Velomobiel.nl Quest som ska ta en runda upp till Stockholm längs Sverigeleden och hälsa på Frederik van de Walle och sedan ner till Göteborg för att ta färjan över till Danmark.

Jag fick prova den ena Questen på mina hemvägar och fick verkligen känna
på hur snabb den är. Jag lämnade min Alleweder långt bakom mig utan att
anstränga mig. Efter halva sträckan bytte jag tillbaka till min Alleweder
och blev ifrånåkt direkt. En Alleweder är ingen långsam velomobil jag höll
över trettio trots små backar här och var men Questen är enormt snabb. Att
köra i 50 km/h går rätt så lätt om man kan hålla 25 på en vanlig cykel.
Jag förväntade mig dock mindre skrammel än i min Alleweder men det var
ungefär samma nivå men annat ljud. Sittställningen var mycket bättre med
mer tillbakalutat säte, måste ordna något annat i min Alleweder, nu vet
jag någotsånär hur det ser ut i Questen. Jag tog några bilder som kommer här nedanför. Jaha då ska man bara spara ihop en massa pengar så man kan köpa en Quest!

Min Alleweder i bakgrunden, Elkes röda och Marcels gula i Toarps ekoby. Tack för fikat!

Elke och Marcel startberedda på Toarps bygata.

På vägen mot Arrie. Jag sist i Allewedern.

Stabila Quest som går att köra utan att hålla i styret! Arriebackar i bakgrunden.

Skakig nedfart i Arrie centrum men jag måste trampa på för att hinna med. Observa min buckla i motorhuven.

Och så var vi hemma igen. Bild tagen från andra våningen. Min Alleweder står och skäms bakom de bägge Questarna.

Samarbetet mellan Liggcykel.se och Challenge upphör

Sedan 27 juni 2005 representerar jag och Liggcykel.se inte längre Challlenge b.v. i Apeldoorn. Kunder och intresserade ombeds ta direkt kontakt med företaget. Liggcykel.se kommer att byta utseende och innehåll. I väntan på att detta blir klart kommer nuvarande information att ligga kvar, dock utan att uppdateras. Jag beklagar om förändringen orsakar några problem eller besvär.

Olaf Johansson
Liggcykel.se

Vätternrundan 2005 rapport

Grattis till alla (mest liggisterna) som ställde upp på Vätternrundan. Viktor Haak som cyklade Vätternrundan på 9 timmar och 15 minuter skickade denna rapport...

hej!
Jag måste bara säga det att jag valde att köra på en vanlig cykel och
inte på min baron. Under våren har jag cyklat absolut mest på en upprät
och blev då sugen på att även köra vättern på den. Efter att bara ha
cyklat på min baron förra året var jag lite sugen på att prova något
annat, variation förnöjer.

Jag tyckte att vi hade tur med vädret. Det regnade under kvällen och
natten men när vi startade var det uppehåll. Efter ett tag började det
dock regna lite igen. Men det höll inte på allt för länge och efter det
var det enligt mig optimala cykelförhållanden med moln och lagom
temperatur. Sen någon gång fram på dagen, om det kan ha varit runt ett,
tittade solen fram och det blev riktigt kalasväder den sista biten.

Det var kul att se att Johan körde på 11:22 då han tidigare kört på
12:02 som bäst, grattis! Jag missade honom när han kom in på upploppet
men mina föräldrar såg honom.

Sen var det lite snopet att Fredrik fick bryta efter 25 mil pga. spricka
vid vevhuset på bommen. Jag tror att han hade cyklat nio timmar så han
hade en bra tid på gång, speciellt med tanke på att han knappt tränat
alls. Han fick cykeln skickad från en kompis i tisdags!

/viktor

Ovan nämnda Johan (Fohlin) och Frederik (van de Walle) plus Krister Spolander och Tomas Odelrot körde på liggcyklar Vättern runt vad jag vet. Vet ni om fler liggister så hör av er.

Trice X2 stulen

Hi
 
We have just heard from one of our customers that their TRICE X2 recumbent tandem trike was stolen in Gothenburg yesterday, June 12th. 
 
The tandem was locked up in a shed at the Gothenburg Youth Hostel, with a locking cable through the front wheels, and a lock around the rack which was fastened around a post.  The thieves broke into the shed, and cut through the rack to remove the tandem.
 
The owners have just started a tour of Sweden, and are probably going to fly back to the UK tomorrow.
 
The tandem is black, and it is a unique machine.  Photos are attached.
 
Could you please alert your members to look out for the tandem, and if they see it anywhere, to contact the police.  I also understand you have a Swedish language HPV mailing list; could you please send a copy of this email to it.
 
Cheers
 
John Olson
 
john@ice.hpv.co.uk  (Inspired Cycle Engineering, my work)
john@bhpc.org.uk (British Human Power Club, webmaster)

Danska mästerskapen rapport från Tero

DM report 2005-06-12

Så de var dags igen för Danska mästerskap i liggcyklandet, jag deltog för andra gången i rad.
I år var tävlingen tredelad, 70 km landvägslopp på lördag, 200 m flygande sprint och 100 m dragrace på söndag.
Man fick poäng efter en tabell, som i sin tur är baserad på placering och antal deltagare.
Icke-danskar (som jag) får delta men får inga poäng och kan inte bli danska mästare.
Kanske denna modell är nåt att ta till eventuellt SM? Visst kommer vi arrangera SM?

Vi var ca 20 liggister som deltog, alla var inte alls tävlingsinriktade.
På lördag kväll hölls också danska HPV klubbens möte.
Ni vet säkert redan att danskarna arrangerar VM i slutet av Augusti i Odense (NEJ ÅLBORG ska det vara / J-I).

Här är några utvalda resultat, mer hittar ni senare från danska klubben hemsida.

70 km 200m 100m sammanlagt cykel
Mikael 2. 3. 1. 1. VK Racer2
Mark-Olaf 4. 1. 2. 2. Optima Baron
Tero 1. (yes!) 2. 4. 3. VK Racer2

I landsvägloppet fick jag tiden 1h48min, 39 km/h snitt. Jag och Mikael (Seierup) lämnade de andra bakom oss redan i första kilometern och vi hade stor nytta av varandra, cyklade tillsammans första 60km.
Kunde cykla snabbare uppåt än Mikael, sista backigt mil drev jag ifrån honom och i målet jag var ca en minut före.
Mark-Olafs placering förklaras med en punktering (Trots det blev han 4! / J-I).
Hela banan var småbackig och vinden lagom, cyklade för de mesta på cykelbanor/små vägar.

200m Sprint var motvind men lite nedåt. Jag fick tiden 13.13 sec, 54.8 km/h, inte bra, Mark-Olaf kunde slå mig med en km/h (0.2 sec).

Dragrace var min svagaste gren, antagligen kan man sprinta eller inte. Som bäst kunde jag nå 46 km/h i 100m, räckte till fjärde placering.
Hade jag varit dansk så hade jag varit sammanlagt tredje.

Där var också en liten utställning från Cykeloptimisten (dansk liggcykelbutik) , intressant var att prova Challenge Fujin SL, en liggcykel i VK2 klass, väger med bra delar 8.5 kg!
Och kostar bara 4500 SEK/kg! Fujin är nog lite styvare än VK och väldigt läckert design.

hälsar,
Tero

Nya liggcyklar från Challenge, Optima mm (M5!)

Challenge har kommit med en ny låg modell kallad NME. Som gammal musikfreak trodde jag på en koppling till New Musical Express men man ska visst säga Enemy (fiende). Framhjulsdriven och med monoframgaffel och med kedjan som en triangel har den fått ett alldeles eget utseende. Om inte efterfrågan blir extremt stor så ska den bara byggas för tävlingar. På Cyclevision syntes den även med bakkåpa. Läs mer på http://www.challengebikes.com

Optima har putsat på sin Baron och kallar nu senaste modellen för Xlow. Vevhuset har flyttats och kedjelinjen har förbättrats. Vikten har reducerats med 30 procent men ramen har ändå styvats till.

NY MODELL är Cougar som är riktad mot Högräsermarknaden. 11 kilo fullfjädrad vikt.

Cheetah är ett gammalt namn för en ny modell. Ett alternativ för den som vill ha en lågräser men gärna lite bekvämlighet och manöverbarhet också.
http://www.optima-cycles.nl

M5 TiCa Low Racer
M5 känner av konkurrensen och sätter ihop en M5 lowracer av både karbonfiberkomposit och Titanium. Med standardkomponenter(?) ca 10 kilo och ner till 8,7 kilogram ska vara möjligt.

M5 Titanium City Racer
Ny lätt och snabb version av Schock proof med olika hjulstorlekar fram och bak.
http://www.m5-ligfietsen.nl

Alla bilder från tillverkarnas egna sidor

Battle Mountain 3-8 oktober 2005

World human power speed challenge i Battle Mountain med världens snabbaste liggister brukar avhållas i oktober så är det även i år. Vem blir världens snabbaste på flygande 200 meter? Kommer rekordet att åka all världens väg i år? Börja redan förbereda dig nu! Läs mer på http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2005/raceinfo.htm

EUSTAFF 2005

Fredagen 3 juni deltar svenska liggcyklister för första gången i EUSTAFF som är en stafett genom Europa med HPV-fordon. I år är målet Berlin och den stora cykelmanifestation som hålls där i helgen.

Stafetten startar från flera platser i Europa och den nordliga grenen startar kl 7.30 från Göteborg. Sex lag med tolv cyklister kör de 30 milen ner till Malmö. Därifrån tar danska laget vid för att via Rødby/Puttgarden knyta an till de Nordtyska lagen.

Alla tider från EUSTAFF-stafetten uppdateras live på Internet. Fortlöpande kommentarer från cyklisterna kan läsas här De svenska insatserna kommer även att kommenteras på vår wiki.