HPV Sverige

Fyllibubblantävling

Har liggister humor? För att få reda på det kommer här en fyllibubblantävling öppen för alla liggcyklister. Klicka på Läs mer och skriv ditt textförslag i Kommentarer. Om en vecka (onsdag 7 sept) röstar vi om vilken text som är roligast.

Höstfest i Beijers park 2005

Ha det skönt i gröngräset med oss på höstfesten!

Kom och träffa liggister söndagen den 4 september 2005 på Höstfesten i Beijers park i Malmö. Tid mellan 13.00 och 17.00. HPVS Syd har varit med i nästan 10 år. Höstfesten är en familjefest för alla där vi brukar visa upp oss och berätta vad vi gör. Övriga aktiviteter kan ni läsa på nedanstående länk.
Länk till Höstfesten!
2004 års Höstfest
2003 års Höstfest

Minirapport från träffen i Beijers park 4 september 2005

Angela Fohlin provar Christian Fasths Alleweder

Fint väder som vanligt när vi har träff i HPVS Syd. Tero kom på sin Velokraftracer2 och Johan med familj och Zox26 kom från Flyinge. Henning Wright kom från Stehag på sin klassiska M5. Jan-Inge Ljungberg och Christian Fasth kom i var sin Flevobike Alleweder och Göran Nicklasson kom på sin Thunderbolt trike. Vi fick som vanligt konkurrera med veteranbilar och politiska föreningar och gratispizza (jättegod) från scouterna. Musik och dans från scenen stod för underhållningen och speciellt för i år var hundtävlingar.

Vi ses nästa år.

Stockholmsträff söndag 11 september kl. 1200 i Kungsträdgården.

Bild från träffen vår 2004

Alla Stockholms liggcyklister uppmanas att komma till Kungsträdgården på söndag 11 september!

Vi möts kl.1200 i mitten av Kungsträdgården för att minglas, fika (köpt eller hemmagjord mat) och visa upp våra cyklar till varandra och intresserade. Ta med lite utdelningsmaterial och passa på att bjuda in de som har visat intresse förut!

När alla är nöjda kan vi cykla en tur någonstans i Stockholm. Vi kommer att bestämma på plats vilken cykeltur vi kommer att göra, beroende på antal deltagare, vädret, tidsplaner och lusten. Antar att vi kommer att roa oss till ungefär kl.1800. Skriv i kommentaren om du har förslag eller kontakta gärna mig om du har frågor eller förslag.

Mvh, Frederik

(E-post i kolumnen till höger under kedjeredaktion, mobil 0704697210)

SENASTE NYTT 2005-09-12
Bilder tagna av Per-Eric Rosén från träffen här:
http://rosnix.net/~per/album/2005/09/hpvs/

Flyingeträffen 28 augusti

Christian Fasth i Alleweder med Peters koffert.

HPVS Syd hade månadsträff i dag. I skiftande väder och vind cyklade vi till Flyinge där Tero och Johan och Angela hade ordnat en fin träff med tävlingar och massor med kakor. Tack Angela för de underbara kakorna. Det var mycket längesen jag såg så många kakor för så få personer. Tero hade byggt en fin tidtagningsutrustning för 200 meter så vi provade både flygande 200 meter och med stående start. För flygande satsade vi på upp till en kilometers accelerationssträcka. Alla utom Tero satte nog personliga rekord på den fina banan med lagom medvind. Jag bytte växelreglage och vajrar för bara ett litet tag sen det var nog därför jag klarade av stående lite extra bra. Efter tävlingarna blev det kakor hemma hos Johan och Angela och sen tittade vi in i cykelverkstäderna hos Johan och Tero. Bilder kommer snart men ni som läst förra Trampkraft vet ungefär vad Tero har för projekt hemma. En räser med extrem sittställning för maximalt kraftutnyttjande.Vi får väl se vad det blir när den blir klar. Resultaten från tävlingarna kommer på nästa sida, se länken här nedanför. Tero gick inte att göra något åt men resten var en hård kamp. Angela vann damklassen överlägset. Sverker agerade för dagen fotograf och bilderna finns på länken här nedanför.

Fin cykelväg. Christian Jacobsson följd av Peter Markusson och Jan-Inge Ljungberg.

Christian Fasth fick släpa på Peters koffert som han hade packat ner halva Zoxyn i för att få med den på tåget från Göteborg.

Christian, Peter och Tero verkar leta efter något?

Här står två med bästa vännen i handen. Bäst att inte skriva ut några namn.

Christian tar i så Baronen blir blå.

Koffert, Alleweder, Trice, Jan-Inge och Dalli.

Tero tar i på flygande 200.

Jag tror jag börjar förstå hur de där cirklarna i vetefälten uppstår!

Tai Chi?

Qui Gong?

Det var nog min första körning för jag ser fortfarande glad ut.

Peter kommer i mål.

Johan Fohlin med son.

Christian Fasth bryter mållinjen.

Frida och Angela anländer till tävlingen.

Tero gör ett nytt försök på 200 sprint men jag tror de flestas tider bara blev sämre och sämre.

Stoppuret som visar Johans tid tror jag.

Blocket med tider och hastighet.

Tero räknar ut hastigheten.

Jan-Inge och Tero pratar med publiken.

Johan med sin Zox kör så det ryker

Fru Angela vinner damklassen överlägset.

Christian satsar fullt igen. Han körde flest gånger, hur han nu orkade? Jag var helt slut efter några sprinter.

Några gamla farbröder (Angela alltid lika ung och vacker dock!) med snittålder 40 tittar efter Olaf 50! Kommer han inte snart? eller ska han Qui Gonga länge till därute på fältet?

Ah här kommer gamlingen på sin Hurricane! Ingen pyspunka än ser det ut som.

Jan-Inge 42 kämpar på för att hålla ålderdomen borta. Kakorna hägrar i fjärran men inte visste jag det skulle vara så goda och många kakor då hade jag kört ännu snabbare om jag bara vetat!

Christian Jacobsson släpar på tidtagningsutrustningen och Jan-Inge fick Peter Markussons koffert. Frida Fohlin 8 tittar på.

Johan packar ner sonen och kopplar kärran till Zoxen.

Nu är vi hemma och här är en klassisk deltatrike på liggistspråk.

Jan-Inge ser deprimerad ut efter att ha blivit åthutad efter att ha huggit in på kakorna alldeles för tidigt innan någon hann säga varsågod.

Mera kakor! Kanelbullar storlek XXL, chokladrutor och Lumberjacks (säkert helt missuppfattat namn, vad heter de där Runekakorna egentligen?)

Ännu mer kakor. Det verkade aldrig ta slut än om vi gjorde vårt bästa för att äta upp allt. Peter Markusson hjälper till duktig som alltid. Själv satt jag mest och stoppade in!

Olaf tänker på pyspunkan men jag tror även han gillade kakorna än om det borde varit kall bovetegröt.

Tero analyserar tider och hastigheter ner på molekylärnivå där han brukar vara på jobbet! Till slut fick han givetvis fram sig själv som vinnare.

Jag älskar kakor! Jan-Inge 42 år gammalt barn!

Jag tror Johan säger åt mig att inte äta så mycket kakor. Nej det var nog något om framhjulsdriftens fördelar, eller EUSTAFF eller hur duktig hans fru Angela är på att baka kakor så han måste cykla väldigt mycket för att inte bli en Michelingubbe!

Kanelbulle och te och mer kakor i sikte.

Tero räknar och ...

... räknar

Jan-Inge hittade en kaka till och leder just nu kakloppet precis före Tero. Kakan gör lite motstånd men det var det värt!

MMMMMMMmmmmmm!

Peter Markusson lyckades knycka en pizza också! Angela ser skeptiskt på!

Tero Linnanen vann denna fantastiska Flyingepokal som han själv gjort.

Inne i Teros uppfinnarverkstad. Tero visar sina modeller. Jan-Inge och Peter beundrar.

Tero visar en modell som har bra form men är lite för bred. Men vad ska han ha i kåpan?

Jo här kommer en fullskalemodell eller prototyp på en räser som vi tidigare visat i Trampkraft 26.

Peter måste prova räsern.

Jan-Inge får hjälpa till lite. Insteget är svårt och prototypen ömtålig.

Argh säger Peter. Räsern är specialbyggd för Tero så den passar inte så bra till oss andra.

Sådär ska man sitta. Inte bekvämt men nu är det fart som räknas.

Jan-Inge måste också prova.

Ja det fungerar! Men den rör ju inte på sig!

Christian Fasth passar på att prova Teros Leitra. Han ser nöjd ut!

Utanför Lunds station. Peter missade tåget hem med 5 minuter och nästa gick inte förrän tre och en halv timmar senare.

Ny återförsäljare för liggcyklar i Kalmar

M5 i Småland!

Jag kan meddela den glädjande nyheten att det numera går att köpa liggcykel över disk i Kalmar. Thomas Stenborg som har den nyöppnade Sportsonaffären, har utökat sortimentet med M5. Han börjar med 20/20 som med trippeldrev och Campagnolo Veloce-grejor ligger på 13 000 kr, vilket gör den till en av marknadens mer prisvärda cyklar. Fler M5-modeller kommer till nästa säsong.

Krister Spolander

HPV VM 2005 i Ålborg rapport 2

Finalen i dragrace 100 meter. Brian Sonne Jensen, Julius Makuch, Klaus Schröder

Bilder, bilder, bilder. Vi har hur många som helst. Här kommer ett gäng bilder från Thomas Andersson och Teros rapport i text.

SENASTE NYTT 214 bilder från Frederik van de Walle idag 25/8
http://rixie.smugmug.com/gallery/755448

Foton från Jean-Lou Desbarbieux
http://beauxdebris.free.fr/aalborg2005/

Och här är de iväg. Klaus vann strax före Julius och Brian kom på tredje plats.

Brian och Mark Olaf Slot blir utslagna av Julius Makuch.

Tysk ryggmotryggtandem packad för turen från Tyskland.

Ibland blev det tajt även sidledes i dragrace. Varje växling blev det svajigt värre. Den ende som höll spikrak kurs var den lilla Greenspeeden.

Peter Markusson slår ut sin motståndare i dragrace och sen får han ge upp med knäckt bom. Men det såg fint ut så här långt!

Sen såg bommen ut så här på Peters cykel.

Här vinner en nioårig dansk barnklassen med en fin Sinner.

Klaus på hemmasvetsad liggcykel kör ifrån M5 carbonlowracer med bland annat fotkåpor och andra häftiga detaljer. Dock M5an hade spräckt styrstam som hölls ihop med ett tjog buntband!

jaja bilderna kommer i oordning men här radar finalisterna upp sig. De med röda tröjor är funktionärer. Lön för funktionär är äran och tröjan och mat.

Ymte Sijbrandij fick kliva ner från världsmästartronen i år. Här ett fightingfejs på 200 meter med två kilometers accelerationssträcka. Cykel är Ymtes egen Razz-Fazz med jättebakkåpa.

Hans Wessels med likadan cykel som Ymte och jämnt hack i häl på Ymte även på långloppet.

Frederik van de Walle släppte min Brompton en gång och det var när han fick låna denna trimmade Challenge och helt "otränad" ställde upp på 200 meter och slog de flesta!

Frederiks kompis som jag tappat namnet på körde prototypen till Challenge NME snabbt och snyggt.

Äsch måste pausa i bildmakandet igen! Kommer snart igång igen hoppas jag

VM rapport 2005-08-23
 
Här kommer min raport från VM. Jag hann inte ta så mycket bilder men tävladet gick bra. Kanske därför att jag hade en fantastisk bra supportgrupp i form av Jan-Inge, Christian och Mons! Också Fredrik hade bra synpukter hur ska man dela krafter i tävlingarna.
 
Jag tävlade med icke-kåpad VK2 så fick jag poang i alla klasser: icke-kåpad, semi-kåpad  och öppen klass. Sammanlagt var jag i dessa klasser fjärde, åttonde och tionde. Vi var bara ca 65 som tävlade, inte så många för att att vara VM. De saknades många från Holland och Belgien.
 
De var tre tävlingar, 100 m dragrace, 200 m flygande sprint och 10 x 13.7 km landsvägslopp.
 
Dragdrace gick bättre än väntad, gick vidare till tredje runda (som var den andra utslagnigsrunda), blev utslagen av Mark-Olaf Slott med några meter. Start är allt och semi-lowracer kanske inte den snabbaste fordon. Tysken som vann hade understyrt hurricane-typ cykel, den som blev andra tävlade med en trike!
 
200 meter sprint var en härligt bana, 3 km acceleration med medvind. Jag klockade 59.6 km/h snitt, som är min personbästa. Inte ens med bakkåpa har jag gått så snabb tidigare, blev troligvist den femte snabbaste utan kåpa. Tiden i två försök var bara 5/1000 sec olika. Fredrik deltog också, han slog mig med ca 3 km/h. Kanske halva vinsten var att jag slog dansken Mikael med 0.1 km/h....
 
Landsvägslopp var het. På två sett, de var varmt och jag kunde köra fullt hela tiden, inga kramper, ingen knäont. Nåt har jag tränat rätt i år. Två första runda gick 40 km/h snitt med den andra snabbaste klunga, sen fick jag släppa och nästa fem rundor tog jag lungare med två tyskar. På 13.7 km bana fick jag köra nio rundor, blev omkörd bara de tre snabbaste. Banan var småbackig och snittet 37 km/h är bra till mig. I målet var jag nionde total, fjärde snabbaste av de icke-kåpade.
 
Total var en härligt upplevelse att kunna cykla fullt med andra som tycker att de är kul också!
 
hälsar,
Tero 

HPV VM 2005 i Ålborg rapport

Tero med sin "tunga" Velokraftracer.

HPV VM 2005 är avslutat och de flesta är nog hemma igen?
Stråååålande sol så vi är lite uttorkade allihop.
Raport kommer mer och mer här. Vi tog massor av bilder och lite film.
Tero blev bäste svensk (finne).
Resultaten kommer här:
http://www.hpvklub.dk/2005/content.php?article.13.255

Ett stort TACK till arrangörerna Ålborgs HPV klubb som gjorde ett fint jobb.

Dansk lokalTVreportage från VM
http://www.tv2nord.dk/default.asp?kategori1=tv&refid=26446&start=:05:31&duration=0:2:18&file=200805.wmv&file2=&dato=20-08-2005

Bilder och filmer börjar trilla in... och Peter Markussons rapport!

Göteborgarna laddar för dragrace. Kajsa och Peter Markusson/Seinegård är först ut.

Och Peter blev nästan först ut också. Måns visar med finget.

Moa Markusson inför 200 metersloppet.

Andra hade också otur men det här gick att fixa.

Denna lilla fina Greenspeedtrike med österrikisk förare var totaltvåa i 100 meter dragrace. Extremt explosiv!

Dennis Pedersen Köpenhamnsk stockholmare i Ålborg! med sin fina hembyggda trike.

Laurent Dechenne lastar ur sin Python.

Här är Laurents racer dock med en annan förare här på bilden.

Vinnarcykeln på 200 meter sprint Cobrabike!

Cobrabiken på insidan med 100-kuggars framkrans! Något tung i starten?

Tero Linnanen provar prototypen till Challenge NME.

Tero provar en Cobrabike lowracer.

Mycket tjock dimma sköt upp starten någon timme. Här ser man dimman bakom de startande men den försvann snart och det blev mycket varmt igen.

Tero drar ifrån några DF's.

Det går att lyfta VKn med en hand också!

Film från starten på långloppet på söndagen 4,5 MB AVIfilm

Steintrike på två hjul (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Ännu en Steintrike på två hjul (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Gimmick med tysk Toxyförsäljare (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Gimmick med Måns Jacobsson (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Kamil Manecki med flickvän dök upp på varsin VK3a med stort bagageutrymme.

Och så till alla er som undrar om en Quest går in i en Volvokombi. Det gör den om man tar av bakhjulet men det är på en centimeter när att det inte går.

Peter Markussons rapport från VM

Hej alla,

Min VM-satsning började storartat! Cykeln var försedd med hjulkåpor och
aerodynamiskt kedjeskydd. Halvkåpan hade inte hunnits med, men det
kändes helt Ok att tävla i den okåpade klassen. Mitt första lopp var
100 meter dragracing, och en av oss tre som skulle starta i heat 'L'
dök inte upp. Den andre, en dansk, som skulle köra såg rätt vältränad
ut, men jag bestämde mig för att ge allt. En funktionär höll i cykeln,
och jag började hyperventilera och tänka på gamla oförrätter för att få
upp adrenalinet. Så räknade starten ner: 'ready... three... two...
one... go'! Allt som jag kunde ge gick ner i pedalerna, varvid
framhjulet genast spann loss. Bredvid mig kunde man höra danskens kedja
rassla och hoppa på dreven, han hade inte lagt kedjan helt rätt sista
metrarna fram till startlinjen. Jag släppte lite på kraften, fick fäste
med framhjulet, och gick iväg som en kanonkula (kändes det som i alla
fall)! Marieanne, barnen och de andra svenskarna hejade för full hals,
och jag släppte på full kraft igen. Av danskens och funktionärernas
besvikna rop framgick att han hade svårt att komma iväg. Men så började
cykeln kännas vinglig, och något lät 'gnirk, gnirk' för varje tramptag.
Helt plötsligt såg jag att frontbommen var nästan helt av! Vid varje
tramptag vreds tramplager och allt ungefär en sjättedels varv.
Publikens vrål bakifrån tydde på att dansken närmade sig, så jag fick
helt sonika trampa så mycket jag tordes. Med blicken ömsom på bommen,
ömsom på vägen lyckades jag hålla honom stången över mållinjen.

Långsamt, långsamt åkte jag tillbaka till startfållan via en yttre väg.
En kort besiktning visade att bara ett hörn och en fjärdedel av
materialet höll bommen på plats, resten var tvärt av. Dennis lånade ut
sin snygga, egenkonstruerade trike som ersättningscykel, men den var
för vek för mig. När jag testade att trampa fullt så pendlade den så
mycket att jag höll på att förlora kontrollen. Min rudimentära
rundtrampsteknik räckte inte till för att hålla den på rak kurs. Det
vara bara att anmäla att jag utgick ur tävlingen på grund av tekniskt
fel. Jag visade min motståndare ramen, och han blev alldeles paff över
att jag hade kunnat genomföra loppet med den skadan. Enligt vad jag
själv tror så gick ramen av redan efter 10 meter, men det räckte med
det försprång jag fått ur startfållan.

Kajsa och Moa skulle köra sist med juniorerna, och då upptäckte vi att
de skulle köra samma heat, med en cykel. Arrangörerna ville inte köra
tre heat istället för en, så det blev Kajsa som fick köra mot en dansk
dreng. Den fjärde tävlande dök inte upp till start. Kajsa körde med den
äran, men blev slagen med några futtiga meter av en 10-åring på en
Sinner Demon 1620 i barnmodell. Ruggigt snyggt bygge, där stolen gick
att skjuta bakåt eftersom barnet växer. Kan rekommenderas som något att
växa i, men kostade 11.000 DKR.
http://www.sinnerligfietsen.nl/ligfiets/mod10.jpg

Alltnog, efter lunchen (rågbröd!) var det dags för 200 meter Sprint. Vi
åkte ut och besiktigade banan, och insåg att de ansatser som erbjöds, 2
Km eller 1 Km, var i längsta laget för barnen. Vi fick tillstånd från
tävlingsledningen att stå och vänta nära tidtagningen, köra tillbaka
till -100 meter, och starta därifrån. Eftersom barnen hade var sin
transponder, med snabblås, så fick vi tillstånd att byta transponder i
depån. Eftersom bommen på KMX-karten gick att justera med två snabblås
så blev det formel 1-fart på depåstoppen. Moa körde först, bromsade
efter mätsträckan, och cyklade snabbt tillbaka till depån. Marieanne
hjälpte henne ur cykeln, medans jag bytte transpondrar och Kajsa
justerade bommen. Så fick Kajsa störta sig ut igen. Det var enda sättet
för att bägge barnen hinna köra. Moa nådde 26 Km/h och Kajsa 31 Km/h i
första försöken. Nu dök killen som saknades i dragracingen upp på en
egenkonstruerad cykel. Han körde rätt duktigt, och fick något snabbare
medelhastighet än Kajsa. Sinnern gick rätt mycket fortare, 36 Km/h.
Både Moa och Kajsa tyckte att de hade lite mer att ge, och i andra
försöket gjorde Moa 29 Km/h och Kajsa 32 Km/h. En andraplats igen för
Kajsa, alltså. Tyvärr grumlades lyckan en del i ilskan över att flera
mopeder lyckades ta sig förbi avspärrningarna och kom körande mot de
tävlande. Militärpoliserna som vaktade oss hade dessutom lyckats
missuppfatta något, och eskorterade vid ett tillfälle några bilar rakt
mot körriktningen för de tävlande.

Middagen blev kyckling och potatis, hurra! God salsa till, dessutom.

Nästa dag skulle inte barnen tävla, så det var bara jag som skulle till
tävlingsbanan som funktionär. Tidigt på morgonen sopade jag bana och
satte ut skyltar tillsammans med några andra. Dimman låg ärtsoppstjock
när vi arbetade, det räckte att vi gick tjugo meter från varandra så
syntes man inte. Tävlingsledaren ringde meteorologerna, som trodde att
dimman skulle lätta om en till två timmar. Starten blev rätt förhalad
på grund av detta, men till slut gick allt i lås. Mitt arbete fortsatte
med banan- och vattenutdelning. Vädret slog om till stark sol och
värme, vilket tvingade flera tävlande att bryta. Quest:ens förare
började göra konstiga gester, och till slut förstod vi att han begärde
att vatten skulle hällas över honom när han susade förbi. Tre gånger
räckte för att hålla honom på banan. Jag förstår inte hur den segrande
Cobra-tramparen orkade med i sin helkåpade farkost... Bild från 2004:
http://users.skynet.be/cobrabikes/Nederlands/
SL1%20Bernhard%20B%F6hler.JPG

Tyvärr låg depån i nedförsbacke, så de tävlande körde väl snabbt för
att kunna ta grejorna i flykten. Till slut flyttade vi depån till ett
backkrön istället, och då gick det bättre. När Cobran gick över
mållinjen efter det tionde varvet avbröts loppet, och alla stannade på
backkrönet där vi stod. En fransman kollapsade totalt med benkramper
efter målgången. Vi fick hälla vatten över honom och bära honom och
cykeln av vägen. Eftersom loppet var försenat blev poängräkningen och
prisutdelningen sen. Tyvärr fanns det bara en pokal för totalseger för
juniorerna, så Kajsa fick inget utom äran av att bli totaltvåa. Moa
blev sist, eller fyra, vilket man vill. Om hon hade deltagit i
dragracingen kanske hon hade nått en tredjeplats, har inte kolla upp
med tabellerna ordentligt.

Om man nu skall utvärdera alltsammans, så tycker jag att det var värt
besväret. Totalt sett blev det en stor upplevelse, speciellt för
barnen. Att jag trampade av ramen var snöpligt, men gjorde att jag
kunde dra mig tillbaka obesegrad och med ett rykte som en möjlig
vinnare. Åtminstone tyckte familjen att jag var en av de snabbaste
under de första 10 metrarna. Nåja, nu får man börja fundera på
Frankrike 2006...

P.S. Torleif, vi behöver pratas vid. D.s.

Med vänlig hälsning,
Peter Markusson,
HPV Väst

HPV Wetterbygdens Höstträff 17 Sep 2005

Vi vill härmed inbjuda hela Sveriges liggistkår till Jönköping!
Lör. den 17 sep har vi den 1:a officiella träffen med HPVW.
Vi kommer att cykla, mingla, visionera, tävla, äta gott!
Med andra ord kommer det att bli en kanondag!
Vi fixar övernattning, om så önskas!

För mer info och anmälan.
tsodelrot@hotmail.com
036-131921

Leitras 25 årsjubileum rapport

15-17. Augusti arrangerade skaparen av Leitra, Carl Georg Rasmussen (CG) Leitras 25 års jubileum i Ganløse. Där var 12 olika Leitror med förare och tiotal andra liggcyklister som deltog. Leitra säljs mest i Tyskland och hälften som deltog var just tyskar. Andra hälften var mest från Danmark, en från Gotland och en från Finland. Medelålder var runt 55 år, väl spridd mellan 10 och 81 år.
På måndag kväll åt vi och hade bara hygge.
Tisdag cyklade vi tillsammans tio mil och åt en ekologisk middag. Höjdpunkt var nog en pianokonsert av tysk pianist/kompositör/Leitra förare, hon hade skapat en pianosonat för Leitra. Dessa stycken spelades för första gången för publik.
På onsdag cyklade vi en tur till Køpenhavn och tillbaka.
Några tuffa, bla CG, forsatter att fira genom att cykla 25 mil till VM i Jylland.
raporterar:
Tero
Här kommer några bilder:

Stor bild i eget fönster.
13 Leitror i ordning av ålder, 25 år till vänster, <1 år på höger. De sista fyra är Leitra Sport modeller, lite längre och lite mer aerodynamiska än originalformen till vänster.

Stor bild i eget fönster.
Cockpitaction bild, hoppas att de skulle se ut så här på vägar, att börja med. 4 Leitror per 2 bilar. CG leder klungan i Leitra cabriolet.

Stor bild i eget fönster
Cockpitaction2. Ännu bättre! 3-0.

Stor bild i eget fönster.
Det här blev väl lite för mycket patriotisk?

Stor bild i eget fönster
CG och fru.

Stor bild i eget fönster.
Nåt till Olaf. 3 +1 kombo.

Stor bild i eget fönster.
undrar vad alla tittar på?

Text och bild:
Tero

En riktig cykel

Jan-Inge lämnade en tom ruta i förra numret av Trampkraft för min tillkommande Velokraft VK2. Nu rullar den i trakterna kring Östersund.


Kort presentation finns på IF Castor cykels webplats:

En riktig cykel

Sugen på en häftig trike?

KMX för vuxna

Hej!
Jag heter Carl-Erik Ohlsson bor i Skövde och letar efter en Trike men priserna avskräcker.
Nu har emellertid den Engelska tillverkaren KMX tagit fram 2 ”Trikar” en för barn och en
för vuxna. Via mail har jag fått prisuppgifter lev. tider mm.

Priset för X Class (för vuxna) är £595 och för K Class (för barn) £255 frakt och VAT 17,5 %
tillkommer på båda. Den stora väger C:a 19,5 kg och den lilla c:a 16 kg.
Frakten är för 1 av varje £150, för 4 av varje £230 och för 10 av varje £380.

Pris i Sverige: Ex. 4 st av varje Class X (£595 x 4 + frakt + VAT) Class K( £ 255 x 4 + frakt + VAT).
Frakten för 4 + 4 är ca: £230 fördelat med ca: £120 på Class X och £110 på Class K.

I svenska pengar med £1=14 SEK blir priserna för 4 + 4.

4 st Class X i sverige 4x(595 + 120)x14 = 2860x14 = 40 040:- ; 40 040x1,175 = 47 047 SEK
4 st Class K i sverige . På samma sätt 20 440:- 20 440x1,175 = 24 017 SEK

Dvs 11 760 SEK för den stora Class X , och för den lilla Class K 6 000 SEK per st.

Beroende på ev intresse. Blir vi många sjunker priset

Trikarna levereras utan belysning, utan stänkskydd och utan pakethållare men det verkade som om stänkskydd tagits fram och kan då läggas till.

Den stora har 3x8 växellägen den lilla 1x5.
Färger; den stora i svart och den lilla i rött-

Hjulsatser till den stora som sänker vikten med 2,5 kg (låter mycket) sats utan slang och däck kostar ca: 1450 SEK.

Välkommen med anmälningar och frågor på nätet. freds@artech.se eller Tel 0500 – 48 19 89

Länk till tillverkaren KMX Karts

X class testad av Bentrideronline.com

K class testad av Bentrideronline.com

OBS detta är ett privat initiativ och HPV Sverige har inget med detta att göra, men vi tyckte det var ett trevligt initiativ så vi publicerar det här.

HPV VM 2005 närmar sig

20-21 augusti 2005 i Ålborg, Danmark, är det HPV VM.
Det är första gången någonsin som HPV VM kommit till Norden och Danmark så tag chansen att uppleva detta hittills unika tillfälle.
http://www.hpvklub.dk/2005/
Lista på deltagare i tävlingarna
http://www.hpvklub.dk/2005/content.php?article.10