HPV Sverige

Rapport Cyclevision 2006

Tero räjsar på Zandvoort.

Så var det tid för Cyclevision igen. Plats var detsamma som förra året, Zandvoort F1 bana nära Amsterdam.
Jag bor nuförtiden i Danmark och vi var tre som bilade ner från Själland till
Holland.
Det finns många orsak att delta till cyclevision, vissa vill provköra, träffa
andra, shoppa prylar och andra tävla.
Min orsak är den senaste, deltog i tre av tävlingarna och här är några
kommentarer från dessa.

Resultat hittar du:
http://www.ligfiets.net/wedstrijden/

Bilder finns:
http://www.cyclevision.nl/foto.php

Banan är ca ½ km från Atlanten och vinden var väldigt kraftigt, speciellt på
lördag.
Regn fick vi lyckligtvis bara lite.
Dessa motorbanor har stora feta kurvor som man kan ta i full kraft med tvåhjuling.
Jag tävlade med Velokraft Racer2 med bra framkåpa och dåligt bakkåpa. Shoppade en bättre bakkåpa för 60 Euro!

200m sprint
Resultat var ok för mig, 59.8 km/h, placering 26 av 68.
Lite konstigt sprint, man fick accelera i kurva, uppåt och sen ta en kort sprint
i medvind på raka.
Jag accelerade för sent, men om Ymte fick bara 70 km/h är 60 km/h inte dåligt.

3h kriterium
Den bästa av mina tävlingarna, kunde hålla pulssen i rätt område, 85% av
maxpuls.
Hastighet blev 38.0 km/h och placering 26 av 108 deltagare.
Lite mer träning så kan jag hänga med i 41-42 km/h klunga.
Ymte vann igen, 50 km/h med Quest. Marcel var på plats 17, 41.6 km/h med Quest.

1h enkelstart
Lördagens 3h tävling kändes i benen, jag var trött.
Kunde ej hålla pulsen upp på riktigt och snitten hamnade på 85% av max.
På en timme ska de ha varit 90-95 av max...
Hastigheten blev 41 km/h och placering var 34 av 145.
Ja, Ymte vann. Quest och 50 km/h.

Jag tycker att HPV tävlingarna är just roliga pga H+V, man och fordon
kombinerad.

mvh
Tero, finne från frederikssund

Udstilling på fars dag Pinsemandag i Helsingør

Bild från Teknisk museum i Helsingör

Udstilling på fars dag Pinsemandag i Helsingør
 
Jeg er blevet kontaktet af Jens Breinegaard fra Teknisk Museum i Helsingør - de laver en "far og søn" dag om opfindsomhed og opfindere mandag d. 5/6-2006 fra 10:00-17:00.

Han ser meget gerne at vi stiller op med en stand med fremvisning og prøvekørsler - C.G. Rasmussen stiller nok op med en Leitra eller to, jeg kommer med min Python og en børneliggecykel, Halfdan med sin Challenge Focus, men der er plads til mange flere - også fra racerfolket, så udstillingen bliver så bred som muligt. Hvem har lyst til at stille op? - ufærdige projekter er også velkomne. Kom nu, det bliver fedt! ;-)
 
Kontakt mig gerne på 'webmaster snabela hpv-klub dot dk'

Mere info : http://www.tekniskmuseum.dk/

Med venlig hilsen
Torben

Thomas KalmarBolt

Snyggt bygge att beskåda i Kalmar.

Hej Jan-Inge! Efter något års funderande och ett halvårs byggmödor är nu äntligen min T-boltvariant färdig. Eller åtminstone i kördugligt skick - den saknar lite detaljer som skärmar och pakethållare och lyse och rörändar och lite annat men är ändå tämligen presentabel. Jag bor i Kalmar, en vit fläck på HPV-kartan och har kört mitt första bygge (LWB) till och från jobbet i nio år. En av ursäkterna att bygga en trehjuling har varit våra gräsliga vintrar med isiga spåriga cykelvägar som minst en gång varje år fäller en till marken eller åtminstone gör cykelfärden till ett onödigt vanskligt äventyr. Fast om sanningen ska fram så ligger väl den största lockelsen i utmaningen att bygga något riktigt knepigt och det mödosamma men glädjerika arbetet att komma på egna lösningar när kartan och verkligheten inte riktigt stämmer.
Lite korta fakta: Ramen är tillverkad av stålrör 45 och 40 mm x1,5, bakvaggan är tagen från en MTB, sitsen är en avmallad Laminofåtölj gjord i 18 och 4mm plywood, tillsvidare täckt med ett liggunderlag. (Jo den har hållit för en nittiokilosförare). Styrhuvudena är tillverkade av fyrkantrör (enklare att gera) och framhjulsnaven är från ICE. Kedjan har endast ett mellanhjul till skillnad från T-bolten som har två. Jo det blev lite trångt när stag och styre och kedja skulle samsas, men det går. Jag valde nittiograders tvärstag då det verkade lättare att få rakt vid svetsningen. Vikten stannade på 21 kilo, vilket var mindre än jag fruktat. Jag är inte helt nöjd med styrningen. Provade först med Greenspeedvarianten utan att ha annat än en bild att gå efter och fick bygga om till styrningsutförandet på ritningarna. Lite osäker-sladdrig i ytterlägena och med väl stor vändradie men stadig och rätt spårsäker rakt fram.
Jag vill slutligen tacka Göran N. för hans utmärkta vägledning i trikebygge. Utan den hade jag haft det knepigt!
 
Vänliga hälsningar
Thomas Lundberg
thomas.lundberg@edu.kalmar.se

Connys hembygge

Äntligen är min liggcykel klar!!
Jag har en whiplash skada som gör att jag inte kan cykla på en vanlig cykel, därför började jag undersöka det här med liggcyklar. Gissa om jag ville göra en cykel själv efter att ha sett alla bilder på nätet.
Min ide till cykeln är i största del tagen ifrån Frank Hansens (http://hpv.homepage.dk) hemsida.
När jag äntligen var klar med cykeln var det dags att börja lära sig cykla igen kul men vingligt. Jag skrämde grannens hund som inte visste hur den skulle bete sig när han mötte mig och grannbarnen talade stolta om att de ialla fall hade vanliga cyklar. Så de tyckte nog lite synd om mig där jag låg på min cykel. Men träning ger färdighet så nu tänkte jag prova cykla Siljan runt den 4 juni, är det någon mer som vill hänga med?

mvh Conny P.
ploog@telia.com

HPVS årsmöte 2006 rapport del 2

Det är väl så här det ska vara. Olika sorters cyklar och cyklister samsas i HPV Sverige. Här på bilden en 36 tums Coker enhjuling, en Brompton och en special Challenge Taifun. Foto Frederik van de Walle.

Frederik har kommit in med ett gäng fina bilder från Jönköping så han får ett eget inlägg här. 35 bilder följer...

Mitt på gågatan mitt i centrum i Jönköping träffades vi allra först och en mängd nyfikna dök upp. KMX karts var populärast.

De små kartarna snurrade runt och runt och tvärnitar och annat skrämde upp gamlingar som mig.

Henry Riedel har tagit ut sitsen ur sin velomobil för att visa mellandrev och lite annat.

Torleif med fru Mercy dök upp med varsin snygg cykel. Frugan på en Carbentliknande cykel kallad Mahal och Torleif på sin senaste Zoxy i aluminium och med hästskostyre.

Birdy och Brompton i jämförelse sedda uppifrån.

Jag provar min favoritcykel, Lennarts något förhöjda cykel. Mitt på gågatan inför massor av åskådare lyckas jag trilla bakåt och sätta mig på rumpan med denna cykel.

Brompton och Frog i jämförelse sedda uppifrån.

Här får Frederik kommentera själv!

Judith kom cyklande på en Bike Friday. Torleif i bakgrunden låser sina cyklar.

Olaf i motvind på stranden på sin 36 tums enhjuling.

Konstiga cyklar? Nej glass och sand är viktigare.

Johan får ett samtal när han provar Frederiks Taifun.

Ian lägger fram ett förslag innehållande såväl början, mitten och slutet.

Ian gluttar på locket och gillar det han kör.

Mahal med Mercy.

Torleif håller i hästskon och njuter av barndomens Jönköping.

Johan lånade min Brompton under helgen. Han verkade nöjd. Var är filmerna Johan?

Klas Meadowsson i sin Jouta "banan" trike.

Olaf kör avslappnat på sin Monty. Är det jag framför? och en Bike Friday.

Tompa arrangör tillsammans med Anders (TACK) fick problem med sin tå vid järnvägsövergången.

Inte bara tå. Här får man se upp för en velomobil som nästan fastnade.

Bernt med Christoffer på deras fina Hase Pino.

Jamen det är ju jag på min Dalli!

Mikael Möller på sin M5 schockproof 26/26.

Olaf har inget styre på Montyn!

Var gör man då av händerna?

Otto och Torleif leder loppet. Otto har en fin Velokraft racer2a.

Ja var är vi nu i Jönköping? Är det strax utanför högskolan?

Från vänster Henry Riedel, Mercy och Torleif Jonsson, Frederik fotografen strax bakom i brun tröja med Johan stående bredvid, Jary (Janne Rydman) och Olaf liggandes framför, Klas Meadow, Mikael Möller, Jan-Inge, Ian, Mats Nilsson, Tompa, Otto, Judit, Bernt och Christoffer.

Ja och samma om igen! Men Frederik liggande framför!

Tompa med Jonas i knäet. Det ska böjas i tid det som krokigt ska bli! Klas bidrog med Joutan.

Vem speglar sig i glansen på Henrys velomobil?

Kanske dags för en tävling. Vem speglar sig här?

Denna bild gillade jag nog mest. Vilken blandning!

Och så lite fin avslutning...

HPVS årsmöte 2006 rapport

Gammal världsmästare ny styrelsemedlem.

HPV Sveriges årsmöte avhölls i strålande solsken i Jönköping den 13 maj. Här kommer en början till rapport. Hoppas fler skickar in bilder. Kom precis hem från Jönköping och försöker varva ner så jag kan gå och lägga mig och sova. Mer text och bilder kommer inom en snar framtid. Tack Tompa och Anders med familjer för ett bra arrangemang. Tack till alla som kom och gjorde dagen till en bra liggistträff. Vi ses snart igen hoppas jag.

Klas Meadowsson vilar efter mötet.

HPV Sverige är inte enbart liggcyklar. Här en jämförelse mellan min gamla Brompton i mitten och en uppfälld Birdy längst bak och en hopfälld Frog längst fram.

Frog och Brompton uppifrån.

Henry och hans velomobilföljetong från Trampkraft. Velomobilen är nu körbar men diverse småjobb återstår. Fullt med beundrare i Jönköpings centrum.

Multicyklisten Lennart Mellqvist visar upp sin Pajton. Lennart hade även med sig sin Flowrollerklon och sin något förhöjda tandem och några enhjulingar och som det inte var nog så provar han utan problem Olafs 36 tums enhjuling också!

Utanför årsmöteslokalen Café Oasen står Lennarts Pajton i centrum för diskussionen.

Klas provar Olafs Monty medan Olaf är någonannanstans på en annan cykel...

... Olaf hade med sig sin Coker med 36 tums hjul. Frederiks fot kom också med på bilden liksom Vättern.

Ian har lånat Henrys velomobil...

... och Henry lånade Ians trike.

Innan grillningen var vi några stycken som tog en liten tur i Jönköping

Sen var det grillning vid Vätterns strand. Här vilar sig min Dalli och Olafs Monty.

Torleif Jonssons bilder följer:

Tur runt Rocksjön.

Mercy provar Henrys velomobil

Tompa med Jonas provar Klas Meadows Jouta.

Spezi 2006

Foto: K. Kansonen
Spezi 2006 var en fantastisk og slitsom opplevelse.
Bilder finner dere her: http://www.ihpva.org/pipermail/hpv/Week-of-Mon-20060424/037824.html
Mine egne bilder finner dere på: http://home.no.net/hazahl/Spezi%202006.htm
Her har jeg også lagt ut et lite lysbildeshow fra messen.

Skal man til Germersheim og dit bör man i slutten av april, kan man velge å fly enten til Stuttgart eller Frankfurt am Main om ikke en 900 km. biltur frister. Tog er et alternativ, men koster ofte mer enn å fly selv med rabattkortet "Bahnkarte" som gir deg 25-50 prosent rabatt (gjelder lengre strekninger). Jeg flöy ned og tok tog fra Stuttgart til Germersheim - en togtur som tok ca 90 minutter med et togbytte i Karlsruhe. Tyskerne er effektive så man har bare 4-5 minutter på seg. Takk og pris for at die Fahrplan inneholdt både tids og sporangivelse slik at man slapp å lese på oppslagstavler vel inne på stasjonen, men kunne gå rett til riktig plattform.
Jeg ankom fredag og hadde bestillt rom på Gästehaus Jochem, 300 meter fra Stadthalle og veldig godt plassert (http://www.germersheim.de/tourismus/) i Fischerstrasse 21. Det var ca. 1 km å gå fra jernbanestasjonen. Dette stedet anbefales fordi det var stille, sentralt, god frokost og jeg traff flere hyggelige liggesyklister der.
Det som slår en med Spezi er at det er en messe for hele familien, ikke bare de liggesykkelfrelste. Det er aktiviteter hele dagen for barn og voksne i tillegg til sykkelutstillingen. Om ikke det er nok ble det også arrangert foredrag knyttet til sykling. Selv gikk jeg på et seminar om elektrosensorisk trening (ved hjelp av sykkel selvfölgelig). En dame som hadde värt utsatt for en ulykke og lam fra midjen og ned, demonstrerte sykling med elektrosensorer festet til bena og en liten computer festet til magen. Med denne regulerte hun elektroimpulser til musklene hun ellers ikke kunne bruke og syklet i vei. Håper de lager en versjon for slitne syklister også... litt ekstra krefter på veien.
Jeg dro ned primärt for å skaffe meg bilder til artikler om rehabilitering jeg har skrevet så dette var fulltreff for meg. I tillegg skal jeg skrive en artikkel om denne damen.
Alle kjenner til trike-racet som finner sted hvert år, men for barna var det konkurranser i kassestabling også. De ble heist opp i en kran mens de stablet og det var imponerende å se hvordan de balanserte kassene. I pausene var det muligheter for ansiktsmaling, noe mange benyttet seg av.
Väret var perfekt og utenfor hallene kunne man pröve alle mulige slags (og jeg mener virkelig alle mulige...) sykler. Det var sykler med ett hjul, to, hjul.... 10 hjul. Sykler som syklet baklengs når man trampet forover, konferansesykler m.m. Jeg skal ikke gå inn på syklene som ble presentert, det er gjort grundig på mange websider og bedre enn jeg kan gjöre det, men for en som er mer opptatt av å nyte syklingen enn å forstå hvorfor/hvordan det er mulig er minnet fra en Spezi 2006 en fantastisk oppvisning i sykkelglede, vennlighet og latter som varmer helt til neste sommer!
Fra Germersheim reiste jeg med tog til Berlin (som kostet mer enn flybilletten en vei - tro det eller ei). I Berlin traff jeg en gammelbarndomsvenn og det ble et par travle dager der også. Stedet B-flat kan anbefales for dem som önsker å höre god jazzmusikk. Morgenen jeg reiste hjem glemte jeg kameraet mitt på hotellrommet, men en superrask telefon til hotellet gjorde at kameraet er på vei til meg ekspress, men det ble noen dyre öl. Alt i alt en fantastisk tur.

HZ

P.S. Noe gikk feil her, så jeg slettet noen kommentarer her - sorry!

Ny liggcykelblogg

En bild till Olaf som var trött på våra vinterbilder. Här bränns vintern ut i Arrie på Valborg som fick fint väder till slut. Ingen cykel på bilden men jag pratade liggcykel med byborna vid bålet. Foto J-I

Utmärkta liggcykeltidningen Recumbent Cyclist News (RCN) har på sin webbplats http://www.recumbentcyclistnews.com/ lagt upp en blogg
http://www.recumbentcyclist.blogspot.com/ med nyheter om stort och smått i liggcykelvärlden.