augusti 05, 2010
Den stulna Birdyn återfunnen
Min Birdy Black stals 17 maj när jag satt på en uteservering på Medborgarplatsen (Stockholm), fick en smärre chock när jag såg boven i rask takt cykla iväg. Cykeln var borta, den som varit till så stor nytta och glädje. Jag lade omgående ut en blänkare på HPVS-bloggen (http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/002089.html). Med bild.
Två månader senare, 19 juli, blev jag uppringd av en person som just ser cykeln vid en uteservering på Hornsgatan. Befinner mig då på ett ingående tåg till Stockholms Central tio minuter innan ankomst. Så fort tåget stannat, kastar jag mig av och skyndar iväg till Hornsgatan. Mycket riktigt, cykeln är där med sin nye ägare, en person som i "god tro" köpt cykeln i mitten av maj (vilket säkerligen är sant, han liknande inte alls cykeltjuven som jag hunnit få en skymt av vid stöldtillfället). Den nye ägaren hade hunnit fästa sig mycket vid cykeln, men det hjälpte inte.
Hur som helst, nu är cykeln åter hos mig, men lite sargad i samband med att låset forcerades, bland annat är bakbromsen borta plus en del annat. Men inte värre än att den går att återställa. Stölden är avanmäld till polisen mm.
Ja, vad lär man sig av det här? Det lönar sig alltid att lägga ut ett meddelande på HPVS-bloggen (tack Jan-Inge för att du uppmanade mig). Han som ringde mig var inte medlem men brukar i likhet med en massa andra människor titta på vår websida då och då. Det fungerar i varje fall för ovanliga cyklar. Han kände direkt igen den, knappade på stående fot in sig på hemsidan via sin mobil, såg mitt nummer och ringde omedelbart. Vaket och initiativrikt, tack för det!
Krister Spolander
augusti 02, 2010
Nytt 24-timmars rekord 1223,25km!
Christian von Ascheberg cyklade ihop smått otroliga 122mil på ett dygn på Dekra provbanan i Tyskland. Snitthastighet var 50,804km/h och fordonet var en velomobil.
Det stämmer, en trehjuling! Dessutom tog han rekordet för 12 timmar och 100mil också. Detta är en revolution att en trehjuling tar rekordet av tvåhjuliga rekordfordon som alltid varit fullständigt oanvändbara för verklig cykling. Men från nu med en velomobil har rekordet betydligt större relevans för vardagscykling och förhoppningsvis ser till att det blir en fortsätt tryck på utvecklingen av velomobiler som nu börjar komma ner i vikt rejält.
En mer fullständig rapport på engelska:
Bentblog