HPV Sverige

Enhjulings-SM2010 i Tyresö 18-20 juni

För fjärde året i rad körs SM i enhjuling. Tävlingarna hålls i Trollbäckshallen i Tyresö. Alla som cyklar enhjuling kan delta. Grenarna är bland annat sprint, freestyle, trial och enhjulingshockey. Cyklar du inte enhjuling är du välkommen som publik.

Läs mer på http://www.enhjuling.se/SM2010/

HPV VM 2010 på Jersey

Årets HPV VM avhålls på ön Jersey 28-30 maj 2010. Webbsidorna är uppe med det fina domännamnet JE i slutet!
www.recumbent.org.je

Rekordvecka 17-18 oktober

Apeldoorn, 28 september 2009

Recumbent record-challenge weekend in Apeldoorn on October 17 and 18

An international cycling event will take place in the Omnisport velodrome in Apeldoorn on the weekend of October 17 and 18, focusing on a number of very prominent record-holders and world champions. Riders from Germany, France, America and naturally the Netherlands will attempt to break the existing speed records. The weekend promises to be humming with activity and adrenaline.

New records
The record weekend event is being held for the first time this year and will almost certainly produce new record speeds. The ultimate goal is to surpass the existing "open" UCI (International Cyclists’ Union) records, using the fastest unstreamlined and partially-streamlined recumbents currently available. The riders are aiming particularly at the records for one hour, 1000 meters, and 200 meters. The velodrome is being set up specially for this event.

Impressive list of participants
The list of riders is impressive. In addition to a preliminary selection, a committee has determined which riders will have a chance to make a record attempt, which will ensure the quality of the participants. One rider with an excellent chance for a new record is Barbara Buatois. Earlier this year in Tilburg, this Frenchwoman took the women’s World Championship title. Later, in America, she broke the European record for the 200-meter flying start, with 121 kilometers per hour, becoming not only the fastest woman, but surpassing the existing European men’s record (Damjan Zabovnik, 120.640 kph).

Free admission
For the public and for cyclists, this event will be an extraordinary experience. There will be power meters mounted on the bikes, so that everyone can see how much force is exerted and can get a picture of how the record attempts are going.

The public is heartily welcome. Admission is free!

More information and the complete program of the record weekend can be found http://www.recumbents.com/wisil/racing2009/apeldoorn/default_nl.htm

Sam cyklade 90,59km på en timme!

Det blir nästan tråkigt, men även i år blev det flera nya världsrekord för den cyklande människan! Denna gång fick man låna amerikanska Ford sin provningsbana och det gick bra. Riktigt bra.

Hör och häpna, kanadensiska Sam Whittingham blev första människan i världen att cyklar över 90km/h på egen kraft under en hel timme! Även nytt damrekord av franska Barbara Buatois som krossade gamla rekordet på 73.41km/h och nu ligger den på smått otroliga 84km/t! Det finns bara tre män i världen har gjort bättre! Jag kan bara konstatera att vi ligger långt efter i Sverige, kära feminister var är alla snabba tjejer i detta land?

Det blev även nya rekord på bl.a. 100 engelska mil och 6 timmarsloppet av holländarna Hans Wessels och Ellen van Vught.

Mer information om alla rekord finns här på engelska: http://www.recumbents.com/wisil/FordChallenge2009/results.htm

Mer information om timrekordets historia finns på engelska wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Hour_record

Grafen är gjord efter uppgifterna där.

LCTH-09

Bastiaan Welmers på besök i Falsterbo i går foto J-I

LCTH-09 går lördagen den 5/9 i Göteborg, välkomna!

Mer info på:
http://www.liggcykel.se/Liggcykel/LCTH-09.html

Observera att program och annat är preliminärt, och fortfarande kan
ändras.

Med vänlig hälsning,
Peter Markusson

Tel 031-12 71 64
Mob 0705-12 71 60

Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda

Press Release
Recumbent World Championships and Cycle Vision Tilburg

The Recumbent World Championships will be held in Tilburg, NL from Friday
July 3 through Sunday July 5. The World Championships will be a
part of the international recumbent bike show Cycle Vision, which will
take place on Saturday July 4 and Sunday July 5 in and around the Reeshof
Sport Hall. The World Championships for recumbents rotates among
different countries. The Netherlands come up once every 14 years in
the rotation. The Recumbent World Championships will be one of the
events in Tilburg’s Bicentennial celebratiën. Both the World
Championships and the Cycle Vision bike show are free and open to the
public.

During the first weekend in July, Tilburg offers its anniversary
hospitality to hundreds of recumbent riders from the Netherlands,
Belgium, Germany, France, England, Denmark, Austria and the United
States. Streets in the city will be closed off for the World
Championship races. Because these spectacular races will be ridden
on the public streets, large crowds of spectators are expected

In addition to the Recumbent World Championships, international and
especially Dutch recumbent manufacturers will be showing their latest
novelties at the big bike show Cycle Vision in and around the
Reeshof. An extensive series of lectures is also scheduled.

During the show, the new Dutch four-person Quattrocycle will be
introduced. New brands and manufacturers include Zockra carbon
recumbents, M-gineering with Son dynamos, Fiet-a-parts with, among other
offerings, Brompton folding bikes, and HP Velotechnik, with
recumbents. All of the large, established brands will be showing
their new models.

Zockra bikes kommer!

Besides the “ordinary” recumbents, the public can also make the
acquaintance of other unusual human-powered vehicles, such as trikes,
rowing bikes, back-to-back tandems, handbikes, and velomobiles.

Most of the models of recumbents are available for test rides on the test
tracks. Those who have tried them say that recumbents are
comfortable, not difficult, and that almost everyone can ride one with
just a few minutes of practice. Recumbents are valued for their speed, as
well as the fact that the rider, even over long distances, never develops
saddle-pain.

During this big recumbent event, the small visitors can participate in
special children’s races, in activities in the children’s corner, and try
out bikes on a special kids’ test track.

Entry and parking during Cycle Vision are free.

More information and a complete program for Cycle Vision can be found at
www.cyclevision.nl

The event is made possible in cooperation with Tilburg 2009,
www.tilburg2009.nl and Schwalbe
Bicycle Tyres.

Kallelse till HPVS Årsmöte och Inbjudan LCT V09

9 maj 2009 är det dags för HPVS årsmöte och LiggCykelTräffen Våren 09 i Göteborg. Officiell inbjudan till HPVS medlemmar är utskickad men finns även här:
http://www.liggister.org/LCTV09/InbjudanHPVS09.pdf
Är du medlem men inte fått inbjudan hör av dig till webmaster@liggister.org så vi kan rätta till felet.

Programmet är inte riktigt klart i skrivande stund men tiderna är spikade. Mer information kommer att läggas ut efterhand på sidan
http://www.liggister.org/LCTV09
som just nu ser väldigt tråkig ut men kommer att uppdateras efterhand.

Dagen efter vårt arrangemang är det cykelloppet Hisingen runt som gärna välkomnar liggister. Boka alltså redan nu hela helgen 9-10 maj i Göteborg så ses vi där!

Glöm inte. Alla är välkomna!

HPV VM 3-5 Juli 09

Fellow recumbent riders,

Please, keep 3-5 July 2009 free in your calender to attend the World
Championship in Tilburg, The Netherlands. General information about
the event can be found on http://wk2009.ligfiets.net/ The races are
described in http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht.php3?id=2739&volledig=1

The event is organised by the Netherlands Association for Human
Powered Vehicles (NVHPV) under the auspices of the IHPVA
(http://www.whpva.org/).

Cykelbil SM 09 nu med regler

Cykelbil SM 09 börjar så smått ta form. En sida finns med information om arrangemanget:
http://www.liggister.org/cykelbilSM2009/
och en med regler för hur bilen ska vara utformad.
http://www.liggister.org/cykelbilSM2009/Regler_cykelbil_i_Sverige.htm

Arrangemanget går den 20:e september i Stockholm. Mer information kommer efterhand. Håll utkik här!
Vill du deltaga eller vara med och arrangera eller titta på, hör av dig.

Rapport LCT 08

Text Peter Markusson, bild Göran Norén. På bilden David och Peter.

LCT-08 genomfördes i strålande sol och i stort sett helt vindstilla!
Det var kyligt, cirka 5 grader plus, men det kändes inte för mycket
eftersom det var vindstilla. För en gångs skull var det dubbelt så
många funktionärer som deltagare, så servicen var också strålande. De
tävlande fick mycket god tid på sig att köra varje hastighetsprov -
man fick göra om så många gånger man ville.

Mer text och bilder i den förlängda rapporten här under...

Nog med skryt, så här var det: Jag och Göran Norén var sjuka, och
orkade inte cykla. Vi tog tid på David Erlandsson från Mölnlycke som
körde 200 meter Sprint med flygande och stående start. De gamla
markeringarna syntes fortfarande ganska bra, så det var bara att
sätta ut markeringskoner och köra. Vi körde manuell tidtagning: Vid
flygande start har man en flaggman vid 0 meter, och en tidtagare vid
+200 meter. David körde på Mikael Möllers inköpta hemmabygge, som
gått under arbetsnamnet 'Foxy' om jag kommer ihåg det rätt.

Resultat 200 meter Sprint flygande start:
David Erlandsson:
Prov ett: Prov två:
14,4 s 14,3 s
50,0 Km/h 50,3 Km/h

Resultat 200 meter Sprint stående start:
Prov ett: Prov två:
Tidtagningsfel 20,22 s
-:- 35,6 Km/h

Vi bestämde oss för att lägga ner Kriterumrace, vi hade i alla fall
en värdig vinnare. Vi åkte istället med bil och tittade på
möjligheterna i området, och funderade över hur man skall köra nästa
år. Vi funderade över möjligheterna att hålla en liten träff på
försommaren också. Första helgen i Maj? Fast det ger ju många chanser
till krockar med helger och annat. Så hann tiden ikapp Göran som åkte
hem.

Jag och David åkte till Agnesbergsrakan och tittade, han hade inte
sett den tidigare. Dmitriy ringde och var på väg, också med bil.
David blev tvungen att åka hem han också, så jag och Dmitriy åkte och
kikade på Nylöseskolans skolgård. Den är också en möjlighet för
kriterium. Det sista besöket blev vid Strandängsledets dagis, dit
ingen kom för middag. Dmitriy och jag besiktade lokalerna och tyckte
att dom kan duga bra för nästa år, om vi skall vara i den här delen
av staden.

Med vänlig hälsning,
Peter Markusson

CykelbilSM 20 september 2009

Nästa år är det 60 år sedan det senast hölls ett SM för cykelbil. För att fira detta anordnar HPV Sweden ett jubileumsrace den 20:e september, 2009 i Stockholm
Mer information kommer efterhand på adressen:
http://www.liggister.org/cykelbilSM2009

Världens snabbaste nu ännu snabbare

Världens snabbaste, Varna Diablo III.

Världens snabbaste cyklist Sam Wittingham slog sitt eget världsrekord på 200 meter med flygande start. Nya rekordet ligger på strax över 132 km/h. Läs mer på http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2008/speedchallenge-2008.htm

Se firandet på Youtuben härunder och en del av rekordåket.

Rekordåket!

Vättern runt 2009

Hej,
Nu är det officiellt. Vi är numera tillåtna i Vätternrundan, som tidigare i begränsad omfattning i sista grupp. Antalet platser är fördubblat till 20.
Man anmäler sig på Vätternrundans hemsida. http://www.cyklavaettern.com/
Använd anmälningsnummer 600 000.
Skicka sedan ett mail till mig. johan.fohlin@adk.lu.se för samordning och information.
Sista anmälningsdag 31:e oktober.

Johan

Grattis Frederik

GRATTIS Frederik till din tredjeplats i VM !

Klart vi trodde du skulle ha en chans - du har ju kört förut och vunnit för ett antal år sen.
Styrelsen vill härmed gratulera till en strålande personlig insats och en härlig insats för liggister inte bara i Sverige utan hela världen.


Frederik Van De Walle

Styrelsen för HPV Sweden
Claes Unge
ordförande

VM i muni

Muni competitions Unicon XIV 2008 from muniman on Vimeo.

Världens bästa muniåkare cyklade den 2 augusti i Vånga norr om Kristianstad som en del av VM i enhjuling som i år hölls i Danmark. När det gäller downhill, uphill och north shore valde danskarna att bussa de tävlande till Sverige. Ont om berg i Københavnsområdet kan tänka.

http://www.vangabacken.com/nyheter.php?id=89

Enhjulingstävlingar

Enhjulingstävling i Vännäs "VännäsCupen 2008" http://www.enhjuling.se/Vannas_2008.html

VännäsCupen - ett tillfälle att träffas och ha roligt.
Tävlingarna är gjorda för att passa alla – från nybörjare till vana cyklister. Alla är välkomna.
20 Juli - 2008, Tid 14:00 , I Vännäs, parkeringen utanför Pingstkyrkan.

* EnhjulingsVM går av stapen 26/7-4/8 i Danmark mer info http://www.uniswe.se/

* Se bilder från Enhjulings-SM2008 http://www.enhjuling.se/sm2008/

MVH
Peter Sandström Unicycle.se/08-7151880

Bilder från Vätternrundan 08

Äntligen mål! foto Per Eric Rosén

Per Eric har laddat upp sina bilder från Vättern runt 2008 på liggcykel:
http://rosnix.net/~per/album/2008/06/vr/

Senaste nytt Claes Unge kom in med några bilder 080619

Frederik får rapport om tider och räknar ut sin tid 8:38...

Mer Meter Med Mindre Möda (M5) Carbon High Racer. Men hur går kedjan? Fin reklam för liggister.org

Tero drar sin NoCom. Kolla in webbadressen på tröjan. www.liggecykelforeningen.dk

Krister i mål i fin form efter att ha vilat sig genom Vätternrundan.

Och blir sen intervjuad.

Per Eric tar av sig hjälmen efter en snabb runda som gav en medalj.

Anders pustar ut efter en snabb runda.

Mer Info HPV VM 08

Please find attached 2 press releases in pdf format for the IHPVA human
powered vehicle world championships 2008 at Bentwaters Parks Suffolk,
August 16-17.
Part 1 is the original Part 2 is the update.

I'm more than happy to help out with any inquiries about the event.

Ian

Download file 1

Download file 2

--

Ian Fardoe
+447740358525

Promotions officer BHPC
http://www.bhpc.org.uk
Press officer
IHPVA World Championships 2008
http://www.wc2008.org.uk

Cycle Vision i Amsterdam

Press Release

Recumbent cycling event Cycle Vision at the Sloten Sportpark in Amsterdam

Cycle Vision, an internationally-renowned recumbent cycling event, will take place on the weekend of June 21 and 22, in and around the Velodrome at the Sloten Sportpark in Amsterdam.

The exhibits have never been so extensive, and there has never before been so much that is new to be seen. New brands and companies include Gforce, Terracycle, Steintrike, Sunrider, Tripod and Wheelsreinvented. The established brands Alligt, Challenge, M5, Nazca, Radical and Sirix are introducing new models. Ortlieb’s new line of recumbent panniers will have its world premiere. On the test track, everyone who is interested can experience recumbent cycling and try out various, often unusual, models. Races will be held in the Velodrome and on the outdoor track. For visitors who want to take it easy, there will be a variety of lectures.

Recumbent enthusiasts cycle in from all directions to this park near Amsterdam to ride in the races or to volunteer to help with the activities.

The Netherlands’ lead role in the recumbent world, both in numbers and in innovation, is apparent on the exhibit floor. International recumbent manufacturer exhibits occupying nearly 2000 square meters offer the public a sampling of new designs and gadgets, with attractive offers to be had.

Test track

In the test areas, visitors can try out recumbents for themselves and see whether it is true that, “a recumbent is very comfortable, and it is fast; you don’t suffer the pain in the back, wrists and neck that often accompanies riding a traditional bike; it’s not hard to ride a recumbent, and almost everyone is able to ride away within just a few minutes” . There are also recumbent demonstrations, and specialists provide information. Visitors can also become acquainted with other unusual cycles, such as trikes, rowing-bikes, back-to-back tandems, hand-cycles and velomobiles. Children can take part in a special children’s race, or activities in the Kids’ Corner. There is also a children’s test track.

Cycle Vision has existed in this form since 1997. In earlier years, the event took place at the Zandvoort auto race track and the RDW test-track in Lelystad. With last year’s move to Amsterdam, the sporting and racing component really came into its own, with the availability of a genuine cycling race course. There are even two racing programs running simultaneously.

The Sloten Sportpark and Velodrome are owned by the city of Amsterdam. The Velodrome is a unique location. It is one of two enclosed cycling racetracks in the Netherlands. The other is in Alkmaar. Entrance and parking are free during Cycle Vision!

More information and a complete program for Cycle Vision can be found at www.cyclevision.nl

Enhjulings-SM

För andra året i rad körs SM i enhjuling. Tävlingarna hålls i Stockholm 13–15 juni. Alla som cyklar enhjuling kan delta. Grenarna är bland annat sprint, freestyle, trial och enhjulingshockey. Cyklar du inte enhjuling är du välkommen som publik. Läs mer på hemsidan.

HPV VM 2008

The British Human Power Club bjuder in till HPV VM 2008 den 16-17 augusti. Sajten
http://www.wc2008.org.uk är uppe nu och man kan anmäla sig från och med den 1 april (hoppas det inte är ett skämt!).

En pressrelease inkom precis med mycket information (2008-04-06)
Download file

HPVS poängtabell 2007

HPVS Tävlingstabell 2007 är äntligen färdigjusterad. Tävlingskommittén vill härmed gratulera vinnarna i 2007 års poängtabell . Tävlingskommittén har delat upp tabellen i tre delar efter deltagarna. De tre grupperna med respektive vinnare är:

Man - senior - Torleif Jonsson
Kvinna - senior - Angela Fohlin
Kvinna - junior - Frida Fohlin

Ett stort grattis till er tre men även till alla er andra som deltagit.

Vi tar nya tag med en tabell för 2008 och där har Per-Eric Rosén redan kört ett 20 mils lopp! Det är lika bra att gå ut hårt och sedan öka! Gå med i vår tävlingstabell. Alla får poäng. Läs mer på Tävlingskommittésidorna http://www.liggister.org/TK.htm

Paris-Brest-Paris igång

Jan Buschardt 7363, Mikael Seierup är kanske inte med i PBP och Torben Scheel 7427 på väg Öresund runt tidigare i år. Foto Uffe Ougard.

Paris-Brest-Paris tävling som går vart fjärde år och är 120 mil långt i ett sträck startade i går. Jag vet inte om några svenskar deltar men några danskar deltager på liggcykel liksom några andra internationella liggister. Torben Thellefsen skriver på www.liggecykelklub.dk om några danskar som deltager. Man kan följa dem via startnummer på sidan http://www.paris-brest-paris.org/EN/index.php?showpage=64
7425 Torben O. Ravn
7427 Torben Scheel
7363 Jan Buschardt
Torben skriver vidare att på http://www.maprace.com/course/carte_pbp_p2.php kan man följa några franska och nederländska liggister direkt på kartan via GPS.

Ligfietsplaza har listat liggister med startnummer de känner till http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht.php3?id=2293&volledig=1

HPV VM 2008

HPV VM 2008 avhålls i Bentwaters Park i Suffolk 16-17 augusti.
Mer information kommer efterhand på http://www.wc2008.org.uk

HPV VM Belgien öppet för registrering

HPV VM i Belgien är nu öppet för registrering av deltagare. Platsen är på Formel 1 banan Zolder helgen 27-29 juli 2007. Information och detaljer på www.hpv.be/wk

HPV Sverige tävlar

HPV Sveriges tävlingskommitté ( http://www.liggister.org/TK.htm ) tänker
prova ett poängsystem a la HPV klub Danmark
http://www.hpv-klub.dk/formelt/ReglementHPV-konkurrencer04.htm
Vi lånar danskarnas poängsystem. Tävlingslicens är lika med att man löser
medlemsskap i HPV Sverige. Vi följer kalenderåret. Vid årets slut utropar
vi en svensk mästare. Med detta hoppas vi få fler ut och visa upp
liggcykeln i motionslopp och får lite extra uppmärksamhet kring oss själva.
Lopp som räknas
http://www.scfmotion.se/index07.php
http://randonneurs.se/Kal2007.htm
Ni som deltager får rapportera till undertecknad så sammanställer vi i
HPVS tävlingskommitté fortlöpande resultaten på en webbsida länkad från
http://www.liggister.org/poangtabell.htm

Bentrider växlar upp

Bryan Ball överhuvud på största liggande nätcykeltidningen Bentrider online har fått blodad tand efter att ha följt och skrivit om de snabba liggisterna i många år. Nu ger han sig själv in i tävlandet och siktar på hastighetsrekordet på 200 meter flygande start på över 130 km/h. Bryan skriver själv om upptakten till äventyret i Wired http://www.wired.com/culture/lifestyle/news/2007/03/bikerecord_0330.

HPV-VM 07 i Belgien

HPV-VM 2007 blir i Hannuit/Hannut i Belgien, 27-29 Juli. Mer info kommer att komma på:http://www.hpv.be/wk/

Vi är några svenskar som är sugna på att åka dit. Vill du åka med så hör av dig annars kan vi träffas där nere.

Battle Mountain 2006

Världens snabbaste liggister gör just nu upp om vem som kan köra 200 meter med flygande start snabbast.
Läs mer på sidorna http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2006/speedchallenge-2006.htm för dagliga uppdateringar. Måndagen hade dåligt väder så inga tävlingar kördes men det kommer fler dagar.

Tävling miljöinnovation 2006

Vi som har så många uppfinnare i våra led kanske kan göra något i denna tävling?

MiljöInnovation 2006

Framtiden behöver hållbara innovationer!

Intresset för miljöinnovationer ökar stort i hela världen. Genom att delta i tävlingen ges du möjlighet att få din miljöinnovation jurybedömd, utställd, premierad och känd. Tävlingen är nationell och öppen för alla som har konkreta förslag till innovationer som är kommersiellt gångbara och minskar miljöbelastningen.

350 000 kronor i stipendier

Sista anmälningsdag är den 15 oktober 2006

Final 31 januari - 1 februari 2007

Mer information om tävlingen: www.miljoforum.n.se.

Beställ gärna affischer och tävlingsfoldrar: kansli@miljoforum.n.se

Arrangör:

MiljöForum Halland

Samarbetspartners:

NUTEK – Energimyndigheten – ALMI Företagspartner – Innovationsbron AB – SWENTEC - VINNOVA

Halmstad kommun - Högskolan i Halmstad – Region Halland – Länsstyrelsen Halland

Stockholm-Göteborg Non-stop!

Ravn beundras av några upwrongåkare. Foto av följeteamet.

Ravn Hamberg känd från vår maillista och sin egna blog http://www.hamberg.dk och även sin affär www.sofacyklen.dk Har deltagit i flera långlopp under året. Ett av de senaste och mer spektakulära men dock med få deltagare är Stockholm-Göteborg Non-stop som Ravn deltog i på sin M5 lowracer. Läs här hans egna berättelse med fina bilder från loppet.
http://www.hamberg.dk/archives/2006/09/08/stockholm-goteborg-non-stop-2006/#comments

CK-Distans arrangerade loppet http://www.ckdistans.se/blogg

LCT 06 rapport

Dmitriy Bokarew, foto Martin Anderseck

LCT 06 har just avverkats och Torleif rapporterar i text här under.
NI som har tagit bilder filmer etc skicka genast hit dem så vi har något att titta på också. NU är bilderna på¨gång 20.10 21 augusti... Klart 20.40!

Nu ses vi i Stockholm 1:a oktober...

Liggcykelträffen började med lite försening runt kl.10.00 på förmiddagen med 200m med flygande start. Regnet stod som spön i backen, men emellanåt så höll det upp lite så vi kunde köra. Vi ca 20 personer som hade anlänt inräknat någon "hang around" och någon" wanna be". Jonas med kompis dök upp utan cykel så där mötte vi inget motstånd i racen. Thomas Andersson dök upp med sin egenbyggda Aluminium stå upp cykel med riktigt fräck boxram. Henry Riedel dök upp med sin fina gula velomobil och lyckades tyvärr göra lite repor på ena sidan på den och på sig själv då det var halt i en nerförsbacke på väg till tävlingen. Martin Anderseck från Tyskland dök upp med en hembyggd Flevobike och hade cyklat den längsta sträckan till tävlingen. Peter Markusson tog med Teros tidtagarutrustning och ett fällbart partytält som vi var mkt glada för under dagen. Regnet fortsatte i stort sett hela dagen fram till eftermiddagen då vi körde hem till Torleif för att lämpa av packning och göra oss redo för en liten tur på 2.2 mil. En del valde att stanna kvar i lokalen som vi hyrt för att äta, medan vi som fortfarande hade lite ork kvar efter att ha inhandlat lite choklad i tobaksaffären bredvid drog iväg. Snittfarten bestämdes till ca 25 km/h, men det glömdes fort bort när en tjej på en hederlig gammal cykel körde förbi i 26 km/h. Helt plötsligt så gick det upp till 40 km/h istället och vi flög förbi henne. Längre fram fick vi vänta in de som kommit efter och då knatade tjejen förbi igen, så det blev till att köra om igen en andra gång. Väl framme i krysset till Jonsered så hade vi olika vägar och vi slapp att skämmas mera. Ca 5 km från mål så small mitt bakhjul. Stelviodäck tillsammans med blöt vägbana och vassa stenar är inget bra alternativ. De som var lite trötta efter en rask spurt på upp till 56-58 km/h fick chans att vila medan jag lagade punkteringen. Efter att ha kommit igång igen hann vi inte mer en 200 m förrän det sa pang i Jan Ingemarsson framdäck Denna gången var det en glasbit som skurit hål på hans däck. Fram med en ny slang och så bar det iväg hemåt. Sista spurten blev i en bra uppförsbacke upp till Strömmensberg och där klämdes de sista krafterna ur kroppen innan vi kunde fylla upp med lite Thai-mat eller Pizza. Under maten avhandlades flera viktiga frågor angående liggcyklar och vad som är bättre och sämre vilket alltid kommer upp på sådana här träffar. Kvällen avrundades med att konstatera att Per-Eric Rosén från Uppsala hade kammat hem 1:a platsen i samtliga 3 grenar under dagen, 200m m. fl. start, 0-200m samt 0-50m på sin hembyggda lowracer. Mkt starkt jobbat. Det betyder ju att homemade is best, eller vad gör man inte för att en gäst så långt bortifrån skall känna sig välkommen? Nää, skämt åtsido, det är bara att träna lite mera till nästa år :)
Allt som allt så var det en riktigt rolig dag trots regnet och allesammans som var med, ni skall ha ett stort tack för att ni gjorde träffen så rolig.

Här är resultaten i bifogad excelfil (men J-I gjorde om dem till bilder här nedanför!)

/ HPG Torleif

Bilderna efter resultatlistorna här nedanför. Fortsätt scrolla!

Haralds Kettwiesel. Bild: Martin Anderseck

I fiket vid Klädkällaren. Från vänster: Martin Norbäck, Per Eric Rosén. Bild: Martin Anderseck

Gula Faran, framför husse Thomas Anderssons ben. Bild: Martin Anderseck

Vid starten 200 m Sprint, stående start. Skall tidtagningen fungera nu då? Från vänster: Jan Ingmarsson, Thomas Andersson (skägg), Dmitriy Bokarew (stående), Harald Zahl (på Kettwiesel), Peter Markusson och Klas Einald. Bild: Martin Anderseck

Starten går på 200 m Sprint, stående start. Harald Zahl laddar på i dubbel bemärkelse. Från vänster: Klas Einald, Harald Zahl (på Kettwiesel), Dmitriy Bokarew, Jan Ingmarsson, Henry Riedel, (diverse skymda personer: Per Eric Rosén, Torleif Jonsson, Mats Nilsson, Peter Markusson, Thomas Andersson), Martin Norbäck (med Nishiki), Jonas (den andre). Bild: Martin Anderseck

Dmitriy Bokarew korsar 200-meterslinjen. 200 m Sprint, stående start. Bild: Martin Anderseck

Jan Ingmarsson korsar 200-meterslinjen. 200 m Sprint, stående start. Till höger Jonas Westerdahl, funktionär. Bild: Martin Anderseck

Samling för hemfärd utanför middagslokalen i Kransen. Cyklar från vänster: Peter Markussons Jonsson Zoxy II (liggande), Dmitriy Bokarews blå-vita bygge, Per Eric Roséns gröna lågräser, Klas Einalds Rainbow Lyra, Bernts Hase Pino, Henry Riedels velomobil, Martin Andersecks Flevoklon (med Bob-trailer). Bild: Martin Anderseck.

Bernt Carlbergs Hase Pino med BionX el-drift. Bild: Martin Anderseck.

På hemväg. Från vänster: Per Eric Rosén, Harald Zahl, Peter Markusson, Klas Einald. Bild: Martin Anderseck.

Snart hemma hos Peter. Från vänster: Harald Zahl, Per Eric Rosén. Bild: Martin Anderseck.

Vid Pannhuset, Röda Sten. Till och med knarkbilarna har regnat bort. Strax hemma hos Peter. Närmast kameran: Martin Andersecks Flevo- inspirerade bygge med Bob-trailer. Bortanför: Per Eric Roséns egenbyggda lågräser. Bild: Martin Anderseck.

Sista natten hos Peter. Per Eric och Martin jämför kameror. Bild: Harald Zahl.

Återhämtning med te, godis och Porter på natten hemma hos Peter. Från vänster: Martin Anderseck, Peter Markusson och Per Eric Rosén. Bild: Harald Zahl.

Greg slog 24 timmars rekordet

Misstaget? Nej det går att göra om till något annat! foto Greg.

Vår gamle vän Greg Kolodziejzyk som vi följer på hans sidor http://www.adventuresofgreg.com/HPVMain.html började en gång i tiden att bygga en "tilting" trehjuling för att sätta hastighetsrekord tvärs över Kanada. Efter ett tag bytte han till två hjul och riktade in sig på andra rekord. Historien har inte alltid gått rakt fram men det är kul att läsa när någon vågar skriva om sina misstag och erkänner att det var fel och provar något nytt igen.

Greg har nu gjort ett nytt 24 timmars rekord. Den nya sträckan cyklat på 24 timmar är 1046.94 km. Det gamla rekordet satt av Gunnar Fehlau var på 1021.36 km från 1995.

Rekordet är så nytt så Greg har inte själv hunnit skriva om det men det kommer nog snart. Här är några bilder och videos så länge.
http://www.youtube.com/user/criticalpower
http://www.flickr.com/photos/justgreg/

Gregs egna sidor http://www.adventuresofgreg.com

Tack till Ravn Hamberg, Bentrideronlines forum och andra för tipsen.

Vätternrundan 2006 rapport

Johan Fohlin till höger... Foto av Ravn

Ravn Hamberg, köpenhamnare har kört Vätternrundan på sin M5 TiCa lowracer och kommer här med en rapport till oss.
Rapporten som är på danska finns även på Ravns egen blogg på adress www.hamberg.dk där man kan dregla över närbilder på hans fina TiCa. Vill du ha en likadan cykel som Ravn så är han även återförsäljare av M5 i Danmark och affären finns på adress www.sofacyklen.dk

Tack Ravn för en fin rapport!

Vättern Rundt 2006

Starten skulle gå kl 5.12 for liggecyklerne. Vi bliver sendt afsted som de sidste. Der var 9 liggecykler til start. Det var hyggeligt lige at snakke med de andre liggecyklister inden start, havde mailet med et par stykker så det var godt at få sat ansigt på. Vi rullede over til starten og blev sluset ind i startboksen. Starten gik 5.13 så forsinkelsen var til at overskue. Lige da starten gik var der lidt forvirring, enkelte kørte den forkerte vej, men fik vendt. De første 5 km var der en motorcykel der satte tempoet. Så fik varmet stille og roligt op. Der tilsluttede sig et par danske cykelryttere til vores felt, de var punkteret lige efter start. Da vi kom ud af Motala blev løbet givet frit.

Jeg havde fra starte bestemt mig for at prøve at få så god en tid så muligt. Ville under 10 timer, og skulle jeg være super optimistisk regnede jeg med 8:30. Taktikken var lidt svær at blive klog på, men jeg havde hørt at ruten i starten skulle være let, så skulle der komme en del bakker, og slutningen skulle være let igen.

Da motorcyklen forsvandt trådte jeg til og pressede cyklen op på lidt over 40 km/t. Der gik ikke mere end 30 sek så var Morten fra Danmark den eneste liggecykel i bagspejlet. Han holdt lidt tid men forsvandt så fra bagspejlet. Så kørte jeg mit eget løb. Vejret var perfekt, varmt og med masser af sol, og næsten ingen vind. Efter ikke ret længe begyndt jeg at hente de første cykler. Det skulle vise sig at det blev 300 km overhaling!!! Men det var nu ret tilfredsstillende at overhale op ad bakke med 40 km/t...Der kom mange OVVWW...VAAVVV!!!

De næste par timer lå min snitfart på 40 km/t. Ankom til depotet i Jönköping med over 15 minutter i reserve tid til at gennemføre på 8:30. Så humøret var godt. Men måtte dog bruge noget tid på at stå i kø for at få vand. Så afsted i fuld fart igen. Nu begyndt bakkerne for alvor og det høje udgangstempo havde sat sine spor. Men arbejde stille og roligt derudaf. Overhalede den ene cyklist efter den anden. Havde lidt problemer med de store grupper som fyldte hele vejbanen så for at overhale måtte jeg over i modsatte vejbane.

Da jeg nærmede mig depotet i Hjo besluttede jeg at stoppe efter vand. Men her var der en 30 meter kø for at få vand, så denne gang tog det laaannnngg tid... Det er ikke nemt, man kan ikke klare sig uden vand i varmen, men man vil hellere ikke spilde tid i en kø...

Jeg var også begyndt at få lidt ondt i fødderne. Havde til DM ødelagt mine Look klamper så trængte til nye pedaler. Så havde købt nogle Speedplay X1 samt nogle nye sko med kulfibersål. Jeg havde kun kørt 40 km i skoene inden løbet... og det hævnede sig! Havde faktisk ret ondt i fødderne, og det blev bare værre og værre igennem løbet!

Fra Hjo gik det på autopilot. Holdt et godt crusingtempo, men var ikke lige på toppen. På vej op ad en af de store bakker stod der en Vækkelsesprædikant og velsignede alle deltagerne. Desværre kunne jeg ikke mærke det på farten.

Sprang resten af depoterne over da jeg ikke ville risikere at stå i kø for at få vand. Da der var ca 50 kilometer tilbage kom kræfterne igen og jeg fik lidt mere fart på. Desværre punktede jeg pludselig, selvfølgelig var det oppe på broen over til depotet ved Hammersundet. Der var kun en smal cykelsti, så det var en noget stresset affære at lappe, mens cyklerne strøj forbi.

Kunne se at min tid nærmede sig de 9 timer og jeg var stadig i udkanten af Motala. Så der blev sat en slutspurt ind. Så drønede med fuld fart ind mod centrum. Der var mange der undrede sig hvor hvor den raket kom fra.... Men jeg havde travlt! Med en sidste slutspurt kom jeg i mål i tiden 8:59.

Det hævnede sig at jeg ikke stoppede for at få vand, havde kørt de sidste 20 km uden af få noget at drikke så var noget dehydreret. Mortens kæreste stod ved mållinien og fortalte at Morten kun var 25 minutter efter mig. Det blev en kort snak inden jeg satte kursen mod køerne ved vandposten så jeg kunne få noget at drikke.

Det var en stor oplevelse at kører Vättern Rundt. Løbet er super organiseret, og ruten er meget smuk. Der var 16000 deltagere, og det gjorde at der var kø en del steder, det kan nok ikke undgås, men vil man kører hurtigt skal der planlægges med det. Jeg kørte på min M5 TiCa Lowracer med en bagkåbe, gearingen var 50/34 foran og 11-21 bagpå. Det var en godt setup for mig, der var gear til at komme op ad de stejle bakker og gear nok til at sætte ny personlig hastighedsrekord med 75 km/t ned af en af bakkerne. Vil anbefale alle at kører løbet, det er en stor oplevelse! Nogen der vil være med til at kører under 8 timer næste år??

Venlig hilsen Ravn

Ravns läckra M5 TiCa lowracer

Samling inför starten men vem är vem? Johan Fohlin till höger men resten?

Rapport Cyclevision 2006

Tero räjsar på Zandvoort.

Så var det tid för Cyclevision igen. Plats var detsamma som förra året, Zandvoort F1 bana nära Amsterdam.
Jag bor nuförtiden i Danmark och vi var tre som bilade ner från Själland till
Holland.
Det finns många orsak att delta till cyclevision, vissa vill provköra, träffa
andra, shoppa prylar och andra tävla.
Min orsak är den senaste, deltog i tre av tävlingarna och här är några
kommentarer från dessa.

Resultat hittar du:
http://www.ligfiets.net/wedstrijden/

Bilder finns:
http://www.cyclevision.nl/foto.php

Banan är ca ½ km från Atlanten och vinden var väldigt kraftigt, speciellt på
lördag.
Regn fick vi lyckligtvis bara lite.
Dessa motorbanor har stora feta kurvor som man kan ta i full kraft med tvåhjuling.
Jag tävlade med Velokraft Racer2 med bra framkåpa och dåligt bakkåpa. Shoppade en bättre bakkåpa för 60 Euro!

200m sprint
Resultat var ok för mig, 59.8 km/h, placering 26 av 68.
Lite konstigt sprint, man fick accelera i kurva, uppåt och sen ta en kort sprint
i medvind på raka.
Jag accelerade för sent, men om Ymte fick bara 70 km/h är 60 km/h inte dåligt.

3h kriterium
Den bästa av mina tävlingarna, kunde hålla pulssen i rätt område, 85% av
maxpuls.
Hastighet blev 38.0 km/h och placering 26 av 108 deltagare.
Lite mer träning så kan jag hänga med i 41-42 km/h klunga.
Ymte vann igen, 50 km/h med Quest. Marcel var på plats 17, 41.6 km/h med Quest.

1h enkelstart
Lördagens 3h tävling kändes i benen, jag var trött.
Kunde ej hålla pulsen upp på riktigt och snitten hamnade på 85% av max.
På en timme ska de ha varit 90-95 av max...
Hastigheten blev 41 km/h och placering var 34 av 145.
Ja, Ymte vann. Quest och 50 km/h.

Jag tycker att HPV tävlingarna är just roliga pga H+V, man och fordon
kombinerad.

mvh
Tero, finne från frederikssund

Nytt försök att slå 24 timmars rekord

Tack till Jürgen Mages på Pythonlistan för följande rapport!

Watch out Greg:

Christian Ascheberg will start his 24 hours HPV record attempt on
Tuesday 2006-02-21 13:00 CET at the Velodrom Berlin.

Live reports (in german) can be found at

http://www.hpv.org/event/wr24/

The wooden indoor track has a lap length of 250 m.
That means more than 4200 rounds for Christian if he wants to
beat the 10 year old record from Axel Fehlau.
Hard to imagine the mental and physical stress.

I don´t know exactly what type of fully faired recumbent he will
use but I reckon it will be the Bülk2:

http://home.arcor.de/liegefix/Bilder/boxberg2005/Dscf0021%20Kopie.jpg

Lets cross our fingers for him ...

Jürgen.

PS: Just found the information on the German Liegeradforum
http://www.liegeradforum.de

Cykelvelodrom kan bli verklighet i Strålsnäs

BOXHOLM
En kombinerad cykelvelodrom och idrottshall vid Åsbo skola. Sådana avancerade planer umgås Boxholms kommun med. En förstudie för att utreda kostnaden och olika finansieringsformer har startat.
Läs mer: http://www.corren.se/archive/2006/1/20/iiyxstqxmunnwgu.xml
Källa: Corren.se

Anmälan till VÄTTERNRUNDAN 16-17 juni 2006

VÄTTERNRUNDAN 16-17 juni 2006
154 dagar kvar
15 226 anmälda, aktuell starttid 01:10, sen start fullt.

Platserna i Vätternrundan börjar att ta slut. Vi har 5 platser kvar.
När övriga platser är slut stängs anmälningssidan.
Kom igen! Julen är över, snart är det sommar.

johan
johan.fohlin@adk.lu.se

På äventyr med Greg

Gregs senaste

Ända sedan 17 september 2003 har man kunnat följa Greg Kolodziejzyks äventyr på nätet nästan dagligen. Från början var målet att sätta ett trans-Kanada-rekord. Och det var verkligen från början! Ibland tog man sig för huvudet när Greg gjorde verkliga nybörjarfel i byggandet av sina HPVer. Jag tyckte att han kanske kunde läst på lite innan för att slippa uppfinna hjulet på nytt men för kunna göra något eget måste man kanske börja från början och lära sig själv efter hand. Greg började med en trehjulig midjestyrd sak men har nu gått över till en tvåhjulig sak. Just nu försöker Greg slå 24timmars rekordet för HPVer. Det finns en webcam på http://131.204.75.149/view/view.shtml. I skrivande stund är det mörkt och man ser bara några små ljusprickar i mörkret. Följ hans äventyr på http://www.adventuresofgreg.com/HPVMain.html där han berättar och visar bilder och filmer på sina byggen, tester och rekordförsök. Mycket underhållning lovas. Häng med på Gregs äventyr

Inbjudan Viking Tour 2006

Här kommer en trevlig inbjudan till ett lopp i Norge. Vackra bilder fick vi också. Här kan vi bevisa att det går att klättra med liggcyklar. Arrangörerna har till och med gjort en speciell HPV-klass. Fler fina bilder på länken längst ned.

Dear cycling friends!

One of the worlds most beautiful cycling races was arranged for the first time through the fjordland of western Norway this summer.
Non-timed thrill or racing for grim death: Participants speak of the ride of their lifes.

Only sections of each stage are being timed and a number of enthusiasts riding all the way in non-timed classes.
This creates a great athmospere that can only be improved by having even more nationalities with us.

DBS Viking Tour. Norway.

Six days amateur stage race.
Open to all: Enthusiasts, touring cyclists and those seeking to compete with former TdF-riders.

Geiranger, Trollstigen, Jotunheimen, Peak Road, Sognefjorden, Vikafjell, Eagles Road, Dalsnibba...
600 km and 11000 m. accumulated ascent from Aurland (Sogn og Fjordane) to Åndalsnes (Møre og Romsdal).
23. - 28.juli 2006

An informal chance for amateurs to try a real stage race.
Only, this time the hairpin roads com right out the Atlantic ocean and rise into the peaky skies of western Norway.

23. juli: Aurland Prolog
24. juli: Boatcruise on Nærøyfjorden. Gudvangen-Stalheimskleiva-Vikafjell-Resvik. Boatcruise back to Aurland.
25. juli: Aurland - Lærdal-Filefjell-Tyin-Øvre Årdal
26. juli: Øvre Årdal - Tindevegen - Turtagrø -Fortun - Sognefjell - Lom
27. juli: Lom - Skjåk - Strynefjell - Geiranger
28. juli: Geiranger - Ørnevegen - Nordalsfjord - Trollstigen - Istra - Åndalsnes

We would especially like to mention the "HPV CLASS," including Bram Moens of Netherlands...

Sleep-over and rest for tired legs are in Aurland, Øvre Årdal, Lom, Geiranger og Åndalsnes.
The organizer transports your luggage and provides feeding stations, so you can focus on the mountain passes, the fjords, waterfalls, glaciers, lakes...

As this is being written, there are som 1701 starting places left for 2006...

Kind regards,

Geir Ellingsen

Re sykkelklubb & DBS Viking Tour

Info: www.vikingtour.no

E-post: info@vikingtour.no

Trollstigen

Första backen

Norsk stavkyrka

Sträckningen 2006

Staden Årdal från ovan.

HPV VM 2006 i Frankrike

Den franska sajten för HPV VM 2006 är redan uppe. VM är i Allegre, 5 Augusti - 11 Augusti 2006. Allegre är känt sedan flera år tillbaka för sin årliga HPV Week. Vi som var med i Ålborg under VM fick en trevlig muntlig inbjudan så vi hoppas på ett mycket fint VM-arrangemang. Läs mer på ....
http://www.ihpva.org/chapters/france/world2006/

Battle Mountain 3-8 oktober

En av mina favoriter Matt Weaver i sin Cutting Edge.

För sjätte året i rad är det dags för The 2005 World Human Powered Speed Challenge. Världens snabbaste liggister tävlar vem som kan köra 200 meter snabbast. Världsrekordet ligger på snitthastighet på lite drygt 130 km/h.
Följ tävlingarna här...
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2005/speedchallenge-2005.htm

Flyingeträffen 28 augusti

Christian Fasth i Alleweder med Peters koffert.

HPVS Syd hade månadsträff i dag. I skiftande väder och vind cyklade vi till Flyinge där Tero och Johan och Angela hade ordnat en fin träff med tävlingar och massor med kakor. Tack Angela för de underbara kakorna. Det var mycket längesen jag såg så många kakor för så få personer. Tero hade byggt en fin tidtagningsutrustning för 200 meter så vi provade både flygande 200 meter och med stående start. För flygande satsade vi på upp till en kilometers accelerationssträcka. Alla utom Tero satte nog personliga rekord på den fina banan med lagom medvind. Jag bytte växelreglage och vajrar för bara ett litet tag sen det var nog därför jag klarade av stående lite extra bra. Efter tävlingarna blev det kakor hemma hos Johan och Angela och sen tittade vi in i cykelverkstäderna hos Johan och Tero. Bilder kommer snart men ni som läst förra Trampkraft vet ungefär vad Tero har för projekt hemma. En räser med extrem sittställning för maximalt kraftutnyttjande.Vi får väl se vad det blir när den blir klar. Resultaten från tävlingarna kommer på nästa sida, se länken här nedanför. Tero gick inte att göra något åt men resten var en hård kamp. Angela vann damklassen överlägset. Sverker agerade för dagen fotograf och bilderna finns på länken här nedanför.

Fin cykelväg. Christian Jacobsson följd av Peter Markusson och Jan-Inge Ljungberg.

Christian Fasth fick släpa på Peters koffert som han hade packat ner halva Zoxyn i för att få med den på tåget från Göteborg.

Christian, Peter och Tero verkar leta efter något?

Här står två med bästa vännen i handen. Bäst att inte skriva ut några namn.

Christian tar i så Baronen blir blå.

Koffert, Alleweder, Trice, Jan-Inge och Dalli.

Tero tar i på flygande 200.

Jag tror jag börjar förstå hur de där cirklarna i vetefälten uppstår!

Tai Chi?

Qui Gong?

Det var nog min första körning för jag ser fortfarande glad ut.

Peter kommer i mål.

Johan Fohlin med son.

Christian Fasth bryter mållinjen.

Frida och Angela anländer till tävlingen.

Tero gör ett nytt försök på 200 sprint men jag tror de flestas tider bara blev sämre och sämre.

Stoppuret som visar Johans tid tror jag.

Blocket med tider och hastighet.

Tero räknar ut hastigheten.

Jan-Inge och Tero pratar med publiken.

Johan med sin Zox kör så det ryker

Fru Angela vinner damklassen överlägset.

Christian satsar fullt igen. Han körde flest gånger, hur han nu orkade? Jag var helt slut efter några sprinter.

Några gamla farbröder (Angela alltid lika ung och vacker dock!) med snittålder 40 tittar efter Olaf 50! Kommer han inte snart? eller ska han Qui Gonga länge till därute på fältet?

Ah här kommer gamlingen på sin Hurricane! Ingen pyspunka än ser det ut som.

Jan-Inge 42 kämpar på för att hålla ålderdomen borta. Kakorna hägrar i fjärran men inte visste jag det skulle vara så goda och många kakor då hade jag kört ännu snabbare om jag bara vetat!

Christian Jacobsson släpar på tidtagningsutrustningen och Jan-Inge fick Peter Markussons koffert. Frida Fohlin 8 tittar på.

Johan packar ner sonen och kopplar kärran till Zoxen.

Nu är vi hemma och här är en klassisk deltatrike på liggistspråk.

Jan-Inge ser deprimerad ut efter att ha blivit åthutad efter att ha huggit in på kakorna alldeles för tidigt innan någon hann säga varsågod.

Mera kakor! Kanelbullar storlek XXL, chokladrutor och Lumberjacks (säkert helt missuppfattat namn, vad heter de där Runekakorna egentligen?)

Ännu mer kakor. Det verkade aldrig ta slut än om vi gjorde vårt bästa för att äta upp allt. Peter Markusson hjälper till duktig som alltid. Själv satt jag mest och stoppade in!

Olaf tänker på pyspunkan men jag tror även han gillade kakorna än om det borde varit kall bovetegröt.

Tero analyserar tider och hastigheter ner på molekylärnivå där han brukar vara på jobbet! Till slut fick han givetvis fram sig själv som vinnare.

Jag älskar kakor! Jan-Inge 42 år gammalt barn!

Jag tror Johan säger åt mig att inte äta så mycket kakor. Nej det var nog något om framhjulsdriftens fördelar, eller EUSTAFF eller hur duktig hans fru Angela är på att baka kakor så han måste cykla väldigt mycket för att inte bli en Michelingubbe!

Kanelbulle och te och mer kakor i sikte.

Tero räknar och ...

... räknar

Jan-Inge hittade en kaka till och leder just nu kakloppet precis före Tero. Kakan gör lite motstånd men det var det värt!

MMMMMMMmmmmmm!

Peter Markusson lyckades knycka en pizza också! Angela ser skeptiskt på!

Tero Linnanen vann denna fantastiska Flyingepokal som han själv gjort.

Inne i Teros uppfinnarverkstad. Tero visar sina modeller. Jan-Inge och Peter beundrar.

Tero visar en modell som har bra form men är lite för bred. Men vad ska han ha i kåpan?

Jo här kommer en fullskalemodell eller prototyp på en räser som vi tidigare visat i Trampkraft 26.

Peter måste prova räsern.

Jan-Inge får hjälpa till lite. Insteget är svårt och prototypen ömtålig.

Argh säger Peter. Räsern är specialbyggd för Tero så den passar inte så bra till oss andra.

Sådär ska man sitta. Inte bekvämt men nu är det fart som räknas.

Jan-Inge måste också prova.

Ja det fungerar! Men den rör ju inte på sig!

Christian Fasth passar på att prova Teros Leitra. Han ser nöjd ut!

Utanför Lunds station. Peter missade tåget hem med 5 minuter och nästa gick inte förrän tre och en halv timmar senare.

HPV VM 2005 i Ålborg rapport 2

Finalen i dragrace 100 meter. Brian Sonne Jensen, Julius Makuch, Klaus Schröder

Bilder, bilder, bilder. Vi har hur många som helst. Här kommer ett gäng bilder från Thomas Andersson och Teros rapport i text.

SENASTE NYTT 214 bilder från Frederik van de Walle idag 25/8
http://rixie.smugmug.com/gallery/755448

Foton från Jean-Lou Desbarbieux
http://beauxdebris.free.fr/aalborg2005/

Och här är de iväg. Klaus vann strax före Julius och Brian kom på tredje plats.

Brian och Mark Olaf Slot blir utslagna av Julius Makuch.

Tysk ryggmotryggtandem packad för turen från Tyskland.

Ibland blev det tajt även sidledes i dragrace. Varje växling blev det svajigt värre. Den ende som höll spikrak kurs var den lilla Greenspeeden.

Peter Markusson slår ut sin motståndare i dragrace och sen får han ge upp med knäckt bom. Men det såg fint ut så här långt!

Sen såg bommen ut så här på Peters cykel.

Här vinner en nioårig dansk barnklassen med en fin Sinner.

Klaus på hemmasvetsad liggcykel kör ifrån M5 carbonlowracer med bland annat fotkåpor och andra häftiga detaljer. Dock M5an hade spräckt styrstam som hölls ihop med ett tjog buntband!

jaja bilderna kommer i oordning men här radar finalisterna upp sig. De med röda tröjor är funktionärer. Lön för funktionär är äran och tröjan och mat.

Ymte Sijbrandij fick kliva ner från världsmästartronen i år. Här ett fightingfejs på 200 meter med två kilometers accelerationssträcka. Cykel är Ymtes egen Razz-Fazz med jättebakkåpa.

Hans Wessels med likadan cykel som Ymte och jämnt hack i häl på Ymte även på långloppet.

Frederik van de Walle släppte min Brompton en gång och det var när han fick låna denna trimmade Challenge och helt "otränad" ställde upp på 200 meter och slog de flesta!

Frederiks kompis som jag tappat namnet på körde prototypen till Challenge NME snabbt och snyggt.

Äsch måste pausa i bildmakandet igen! Kommer snart igång igen hoppas jag

VM rapport 2005-08-23
 
Här kommer min raport från VM. Jag hann inte ta så mycket bilder men tävladet gick bra. Kanske därför att jag hade en fantastisk bra supportgrupp i form av Jan-Inge, Christian och Mons! Också Fredrik hade bra synpukter hur ska man dela krafter i tävlingarna.
 
Jag tävlade med icke-kåpad VK2 så fick jag poang i alla klasser: icke-kåpad, semi-kåpad  och öppen klass. Sammanlagt var jag i dessa klasser fjärde, åttonde och tionde. Vi var bara ca 65 som tävlade, inte så många för att att vara VM. De saknades många från Holland och Belgien.
 
De var tre tävlingar, 100 m dragrace, 200 m flygande sprint och 10 x 13.7 km landsvägslopp.
 
Dragdrace gick bättre än väntad, gick vidare till tredje runda (som var den andra utslagnigsrunda), blev utslagen av Mark-Olaf Slott med några meter. Start är allt och semi-lowracer kanske inte den snabbaste fordon. Tysken som vann hade understyrt hurricane-typ cykel, den som blev andra tävlade med en trike!
 
200 meter sprint var en härligt bana, 3 km acceleration med medvind. Jag klockade 59.6 km/h snitt, som är min personbästa. Inte ens med bakkåpa har jag gått så snabb tidigare, blev troligvist den femte snabbaste utan kåpa. Tiden i två försök var bara 5/1000 sec olika. Fredrik deltog också, han slog mig med ca 3 km/h. Kanske halva vinsten var att jag slog dansken Mikael med 0.1 km/h....
 
Landsvägslopp var het. På två sett, de var varmt och jag kunde köra fullt hela tiden, inga kramper, ingen knäont. Nåt har jag tränat rätt i år. Två första runda gick 40 km/h snitt med den andra snabbaste klunga, sen fick jag släppa och nästa fem rundor tog jag lungare med två tyskar. På 13.7 km bana fick jag köra nio rundor, blev omkörd bara de tre snabbaste. Banan var småbackig och snittet 37 km/h är bra till mig. I målet var jag nionde total, fjärde snabbaste av de icke-kåpade.
 
Total var en härligt upplevelse att kunna cykla fullt med andra som tycker att de är kul också!
 
hälsar,
Tero 

HPV VM 2005 i Ålborg rapport

Tero med sin "tunga" Velokraftracer.

HPV VM 2005 är avslutat och de flesta är nog hemma igen?
Stråååålande sol så vi är lite uttorkade allihop.
Raport kommer mer och mer här. Vi tog massor av bilder och lite film.
Tero blev bäste svensk (finne).
Resultaten kommer här:
http://www.hpvklub.dk/2005/content.php?article.13.255

Ett stort TACK till arrangörerna Ålborgs HPV klubb som gjorde ett fint jobb.

Dansk lokalTVreportage från VM
http://www.tv2nord.dk/default.asp?kategori1=tv&refid=26446&start=:05:31&duration=0:2:18&file=200805.wmv&file2=&dato=20-08-2005

Bilder och filmer börjar trilla in... och Peter Markussons rapport!

Göteborgarna laddar för dragrace. Kajsa och Peter Markusson/Seinegård är först ut.

Och Peter blev nästan först ut också. Måns visar med finget.

Moa Markusson inför 200 metersloppet.

Andra hade också otur men det här gick att fixa.

Denna lilla fina Greenspeedtrike med österrikisk förare var totaltvåa i 100 meter dragrace. Extremt explosiv!

Dennis Pedersen Köpenhamnsk stockholmare i Ålborg! med sin fina hembyggda trike.

Laurent Dechenne lastar ur sin Python.

Här är Laurents racer dock med en annan förare här på bilden.

Vinnarcykeln på 200 meter sprint Cobrabike!

Cobrabiken på insidan med 100-kuggars framkrans! Något tung i starten?

Tero Linnanen provar prototypen till Challenge NME.

Tero provar en Cobrabike lowracer.

Mycket tjock dimma sköt upp starten någon timme. Här ser man dimman bakom de startande men den försvann snart och det blev mycket varmt igen.

Tero drar ifrån några DF's.

Det går att lyfta VKn med en hand också!

Film från starten på långloppet på söndagen 4,5 MB AVIfilm

Steintrike på två hjul (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Ännu en Steintrike på två hjul (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Gimmick med tysk Toxyförsäljare (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Gimmick med Måns Jacobsson (AVI-film någonstans mellan 3-5 MB)

Kamil Manecki med flickvän dök upp på varsin VK3a med stort bagageutrymme.

Och så till alla er som undrar om en Quest går in i en Volvokombi. Det gör den om man tar av bakhjulet men det är på en centimeter när att det inte går.

Peter Markussons rapport från VM

Hej alla,

Min VM-satsning började storartat! Cykeln var försedd med hjulkåpor och
aerodynamiskt kedjeskydd. Halvkåpan hade inte hunnits med, men det
kändes helt Ok att tävla i den okåpade klassen. Mitt första lopp var
100 meter dragracing, och en av oss tre som skulle starta i heat 'L'
dök inte upp. Den andre, en dansk, som skulle köra såg rätt vältränad
ut, men jag bestämde mig för att ge allt. En funktionär höll i cykeln,
och jag började hyperventilera och tänka på gamla oförrätter för att få
upp adrenalinet. Så räknade starten ner: 'ready... three... two...
one... go'! Allt som jag kunde ge gick ner i pedalerna, varvid
framhjulet genast spann loss. Bredvid mig kunde man höra danskens kedja
rassla och hoppa på dreven, han hade inte lagt kedjan helt rätt sista
metrarna fram till startlinjen. Jag släppte lite på kraften, fick fäste
med framhjulet, och gick iväg som en kanonkula (kändes det som i alla
fall)! Marieanne, barnen och de andra svenskarna hejade för full hals,
och jag släppte på full kraft igen. Av danskens och funktionärernas
besvikna rop framgick att han hade svårt att komma iväg. Men så började
cykeln kännas vinglig, och något lät 'gnirk, gnirk' för varje tramptag.
Helt plötsligt såg jag att frontbommen var nästan helt av! Vid varje
tramptag vreds tramplager och allt ungefär en sjättedels varv.
Publikens vrål bakifrån tydde på att dansken närmade sig, så jag fick
helt sonika trampa så mycket jag tordes. Med blicken ömsom på bommen,
ömsom på vägen lyckades jag hålla honom stången över mållinjen.

Långsamt, långsamt åkte jag tillbaka till startfållan via en yttre väg.
En kort besiktning visade att bara ett hörn och en fjärdedel av
materialet höll bommen på plats, resten var tvärt av. Dennis lånade ut
sin snygga, egenkonstruerade trike som ersättningscykel, men den var
för vek för mig. När jag testade att trampa fullt så pendlade den så
mycket att jag höll på att förlora kontrollen. Min rudimentära
rundtrampsteknik räckte inte till för att hålla den på rak kurs. Det
vara bara att anmäla att jag utgick ur tävlingen på grund av tekniskt
fel. Jag visade min motståndare ramen, och han blev alldeles paff över
att jag hade kunnat genomföra loppet med den skadan. Enligt vad jag
själv tror så gick ramen av redan efter 10 meter, men det räckte med
det försprång jag fått ur startfållan.

Kajsa och Moa skulle köra sist med juniorerna, och då upptäckte vi att
de skulle köra samma heat, med en cykel. Arrangörerna ville inte köra
tre heat istället för en, så det blev Kajsa som fick köra mot en dansk
dreng. Den fjärde tävlande dök inte upp till start. Kajsa körde med den
äran, men blev slagen med några futtiga meter av en 10-åring på en
Sinner Demon 1620 i barnmodell. Ruggigt snyggt bygge, där stolen gick
att skjuta bakåt eftersom barnet växer. Kan rekommenderas som något att
växa i, men kostade 11.000 DKR.
http://www.sinnerligfietsen.nl/ligfiets/mod10.jpg

Alltnog, efter lunchen (rågbröd!) var det dags för 200 meter Sprint. Vi
åkte ut och besiktigade banan, och insåg att de ansatser som erbjöds, 2
Km eller 1 Km, var i längsta laget för barnen. Vi fick tillstånd från
tävlingsledningen att stå och vänta nära tidtagningen, köra tillbaka
till -100 meter, och starta därifrån. Eftersom barnen hade var sin
transponder, med snabblås, så fick vi tillstånd att byta transponder i
depån. Eftersom bommen på KMX-karten gick att justera med två snabblås
så blev det formel 1-fart på depåstoppen. Moa körde först, bromsade
efter mätsträckan, och cyklade snabbt tillbaka till depån. Marieanne
hjälpte henne ur cykeln, medans jag bytte transpondrar och Kajsa
justerade bommen. Så fick Kajsa störta sig ut igen. Det var enda sättet
för att bägge barnen hinna köra. Moa nådde 26 Km/h och Kajsa 31 Km/h i
första försöken. Nu dök killen som saknades i dragracingen upp på en
egenkonstruerad cykel. Han körde rätt duktigt, och fick något snabbare
medelhastighet än Kajsa. Sinnern gick rätt mycket fortare, 36 Km/h.
Både Moa och Kajsa tyckte att de hade lite mer att ge, och i andra
försöket gjorde Moa 29 Km/h och Kajsa 32 Km/h. En andraplats igen för
Kajsa, alltså. Tyvärr grumlades lyckan en del i ilskan över att flera
mopeder lyckades ta sig förbi avspärrningarna och kom körande mot de
tävlande. Militärpoliserna som vaktade oss hade dessutom lyckats
missuppfatta något, och eskorterade vid ett tillfälle några bilar rakt
mot körriktningen för de tävlande.

Middagen blev kyckling och potatis, hurra! God salsa till, dessutom.

Nästa dag skulle inte barnen tävla, så det var bara jag som skulle till
tävlingsbanan som funktionär. Tidigt på morgonen sopade jag bana och
satte ut skyltar tillsammans med några andra. Dimman låg ärtsoppstjock
när vi arbetade, det räckte att vi gick tjugo meter från varandra så
syntes man inte. Tävlingsledaren ringde meteorologerna, som trodde att
dimman skulle lätta om en till två timmar. Starten blev rätt förhalad
på grund av detta, men till slut gick allt i lås. Mitt arbete fortsatte
med banan- och vattenutdelning. Vädret slog om till stark sol och
värme, vilket tvingade flera tävlande att bryta. Quest:ens förare
började göra konstiga gester, och till slut förstod vi att han begärde
att vatten skulle hällas över honom när han susade förbi. Tre gånger
räckte för att hålla honom på banan. Jag förstår inte hur den segrande
Cobra-tramparen orkade med i sin helkåpade farkost... Bild från 2004:
http://users.skynet.be/cobrabikes/Nederlands/
SL1%20Bernhard%20B%F6hler.JPG

Tyvärr låg depån i nedförsbacke, så de tävlande körde väl snabbt för
att kunna ta grejorna i flykten. Till slut flyttade vi depån till ett
backkrön istället, och då gick det bättre. När Cobran gick över
mållinjen efter det tionde varvet avbröts loppet, och alla stannade på
backkrönet där vi stod. En fransman kollapsade totalt med benkramper
efter målgången. Vi fick hälla vatten över honom och bära honom och
cykeln av vägen. Eftersom loppet var försenat blev poängräkningen och
prisutdelningen sen. Tyvärr fanns det bara en pokal för totalseger för
juniorerna, så Kajsa fick inget utom äran av att bli totaltvåa. Moa
blev sist, eller fyra, vilket man vill. Om hon hade deltagit i
dragracingen kanske hon hade nått en tredjeplats, har inte kolla upp
med tabellerna ordentligt.

Om man nu skall utvärdera alltsammans, så tycker jag att det var värt
besväret. Totalt sett blev det en stor upplevelse, speciellt för
barnen. Att jag trampade av ramen var snöpligt, men gjorde att jag
kunde dra mig tillbaka obesegrad och med ett rykte som en möjlig
vinnare. Åtminstone tyckte familjen att jag var en av de snabbaste
under de första 10 metrarna. Nåja, nu får man börja fundera på
Frankrike 2006...

P.S. Torleif, vi behöver pratas vid. D.s.

Med vänlig hälsning,
Peter Markusson,
HPV Väst

HPV VM 2005 närmar sig

20-21 augusti 2005 i Ålborg, Danmark, är det HPV VM.
Det är första gången någonsin som HPV VM kommit till Norden och Danmark så tag chansen att uppleva detta hittills unika tillfälle.
http://www.hpvklub.dk/2005/
Lista på deltagare i tävlingarna
http://www.hpvklub.dk/2005/content.php?article.10

Liggistens bästa recept

Liggistkaka!

Pristävling för HPV Sveriges medlemmar.
Läs om tävlingen här.
http://www.liggister.org/receptcontest.htm

Vätternrundan 2005 rapport

Grattis till alla (mest liggisterna) som ställde upp på Vätternrundan. Viktor Haak som cyklade Vätternrundan på 9 timmar och 15 minuter skickade denna rapport...

hej!
Jag måste bara säga det att jag valde att köra på en vanlig cykel och
inte på min baron. Under våren har jag cyklat absolut mest på en upprät
och blev då sugen på att även köra vättern på den. Efter att bara ha
cyklat på min baron förra året var jag lite sugen på att prova något
annat, variation förnöjer.

Jag tyckte att vi hade tur med vädret. Det regnade under kvällen och
natten men när vi startade var det uppehåll. Efter ett tag började det
dock regna lite igen. Men det höll inte på allt för länge och efter det
var det enligt mig optimala cykelförhållanden med moln och lagom
temperatur. Sen någon gång fram på dagen, om det kan ha varit runt ett,
tittade solen fram och det blev riktigt kalasväder den sista biten.

Det var kul att se att Johan körde på 11:22 då han tidigare kört på
12:02 som bäst, grattis! Jag missade honom när han kom in på upploppet
men mina föräldrar såg honom.

Sen var det lite snopet att Fredrik fick bryta efter 25 mil pga. spricka
vid vevhuset på bommen. Jag tror att han hade cyklat nio timmar så han
hade en bra tid på gång, speciellt med tanke på att han knappt tränat
alls. Han fick cykeln skickad från en kompis i tisdags!

/viktor

Ovan nämnda Johan (Fohlin) och Frederik (van de Walle) plus Krister Spolander och Tomas Odelrot körde på liggcyklar Vättern runt vad jag vet. Vet ni om fler liggister så hör av er.

Danska mästerskapen rapport från Tero

DM report 2005-06-12

Så de var dags igen för Danska mästerskap i liggcyklandet, jag deltog för andra gången i rad.
I år var tävlingen tredelad, 70 km landvägslopp på lördag, 200 m flygande sprint och 100 m dragrace på söndag.
Man fick poäng efter en tabell, som i sin tur är baserad på placering och antal deltagare.
Icke-danskar (som jag) får delta men får inga poäng och kan inte bli danska mästare.
Kanske denna modell är nåt att ta till eventuellt SM? Visst kommer vi arrangera SM?

Vi var ca 20 liggister som deltog, alla var inte alls tävlingsinriktade.
På lördag kväll hölls också danska HPV klubbens möte.
Ni vet säkert redan att danskarna arrangerar VM i slutet av Augusti i Odense (NEJ ÅLBORG ska det vara / J-I).

Här är några utvalda resultat, mer hittar ni senare från danska klubben hemsida.

70 km 200m 100m sammanlagt cykel
Mikael 2. 3. 1. 1. VK Racer2
Mark-Olaf 4. 1. 2. 2. Optima Baron
Tero 1. (yes!) 2. 4. 3. VK Racer2

I landsvägloppet fick jag tiden 1h48min, 39 km/h snitt. Jag och Mikael (Seierup) lämnade de andra bakom oss redan i första kilometern och vi hade stor nytta av varandra, cyklade tillsammans första 60km.
Kunde cykla snabbare uppåt än Mikael, sista backigt mil drev jag ifrån honom och i målet jag var ca en minut före.
Mark-Olafs placering förklaras med en punktering (Trots det blev han 4! / J-I).
Hela banan var småbackig och vinden lagom, cyklade för de mesta på cykelbanor/små vägar.

200m Sprint var motvind men lite nedåt. Jag fick tiden 13.13 sec, 54.8 km/h, inte bra, Mark-Olaf kunde slå mig med en km/h (0.2 sec).

Dragrace var min svagaste gren, antagligen kan man sprinta eller inte. Som bäst kunde jag nå 46 km/h i 100m, räckte till fjärde placering.
Hade jag varit dansk så hade jag varit sammanlagt tredje.

Där var också en liten utställning från Cykeloptimisten (dansk liggcykelbutik) , intressant var att prova Challenge Fujin SL, en liggcykel i VK2 klass, väger med bra delar 8.5 kg!
Och kostar bara 4500 SEK/kg! Fujin är nog lite styvare än VK och väldigt läckert design.

hälsar,
Tero

Battle Mountain 3-8 oktober 2005

World human power speed challenge i Battle Mountain med världens snabbaste liggister brukar avhållas i oktober så är det även i år. Vem blir världens snabbaste på flygande 200 meter? Kommer rekordet att åka all världens väg i år? Börja redan förbereda dig nu! Läs mer på http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2005/raceinfo.htm

Race Across America 2005

Race Across America är en cykeltävling tvärs över den Nordamerikanska kontinenten.

Två lag med liggcyklar är anmälda i år. Ett lag med Bachettacyklar och ett lag med Velokraft NoComcyklar.

NoComlaget har en fin hemsida på adress http://www.jdrf-velokraft.com/index.html
De hoppas på en tid under 6 dagar. Starten är i San Diego, Californien den 21 juni 2005 och målet är i Atlantic City, New Jersey. Sträckan är 3000 miles och lite till. Räkna 1,6 gånger 3000 och du får ungefär kilometerantalet! Liggcykelteamen består i år av 4 deltagare var.

Jag tror jag sätter några av mina surt förvärvade kronor på att NoComlaget kommer före Bachettalaget! Vad tror ni?

Nytt 2005-04-08
Bachetta det andra liggistlaget har nu en sida för sitt lag http://www.als-bacchetta.com

Hallandsloppet 2005

Hej liggistvänner!

Nu har ni chansen att vara med om en kär liggcyklisttradition, nämligen vårt
deltagande i Hallandsloppet. Vi brukar vara ett litet gäng som cyklar varje år. Vissa år har vi varit riktigt många. Ska vi försöka slå rekord i år?

I år går loppet lördag den 7 maj. Känner du inte till loppet så läs på
http://svenskidrott.se/Organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&WCU=365846&CatId=374703

Är du redan intresserad eller blir det efter att ha läst infon, anmäl dig till mig så gör jag gruppanmälan för gemensam start, som vanligt. (OBS NYTT 2005-04-09 Tyvärr så kan Borgis inte deltaga så var och en får anmäla sig själv. Vill man köra tillsammans så går det bra ändå för i år så startar alla samtidigt.)

Tidigare år har vi dessutom haft årsmöte i HPV-Sverige efter loppet, men nu när det är flyttat till Stockholm i år så hoppas jag att vi blir många som kommer och cyklar ändå. Supergod kebab, pizza eller Thaimat kan vi ju äta i vilket fall som helst. Titta på och prova varandras cyklar är ju också kul och tuan årsmötet får vi ju mer tid till sånt.

Hur som helst, vid intresse. Anmäl detta till mig snarast!! Det kan även vara av intresse för mig att veta om ni som varit stadiga deltagare tidigare år, av någon anledning avstår från årets lopp.

Glada hälsningar,

Pär "Borgis" Borgström, Tf liggistsamordnare parbor@comhem.se

HPV VM 2005 webbsajt

VM nyt fra Aalborg Liggecykel klub 19.jan.2004

--==ooOoo==--

For et par dage siden satte vi en ny website i luften med en
foreløbig invitation til årets VM 20-21. august. Den ligger som en
undersite på vores sædvanlige website og har adressen
http://hpvklub.dk/2005

Vi udbygger løbende siderne med nyeste aktuelle information; større
ændringer vil blive annonceret via vores normale nyhedsbrev, se
http://hpvklub.dk/e107_plugins/postbud/link.php

--==ooOoo==--

Redaktør: Torben Thellefsen
Besøg Aalborg Liggecykel klub på http://hpvklub.dk
Læs om VM 2005 på http://hpvklub.dk/2005

EUSTAFF 2005

Den europeiska liggcykelstafetten har körts sedan 2000. Loppet engagerar massor av cyklister som non stop bildar en hpv-kedja genom Europa. Rutten har varierat men 2001 och 2002 gick den mellan Marseille och Roskilde. Bilder och läsning om tidigare års EUSTAFF finns på http://www.hpv-ev.de/event/eustaff/index.php

Preliminärt datum för årets EUSTAFF är 3-5 juni så det är gott om tid. Förberedelserna inför det svenska deltagandet är redan igång på http://seedwiki.com/wiki/eustaff_2005 som är en wiki, dvs en webbplats där alla besökare kan förändra sidornas innehåll; lägga till eller ta bort information eller ställa frågor.

Cykeln uppfunnen

Cykeln är enligt Times läsare bästa brittiska uppfinning de senaste 250 åren!
Läs vad Times själv tycker. Det verkar som de tror att det är en kupp av cykellobbyister. Men visst är väl cykeln den bästa uppfinningen? Det tycker jag.
http://www.timesonline.co.uk/article/0,,18069-1376728,00.html

HPV VM 2005

Datumen är nu satt till 20-21 augusti och en räknare som räknar ner i sekunder finns på arrangörernas webbsida http://www.hpvklub.dk/news.php.
Arrangörer är Aalborgs HPV klubb och man ska även ha HPB VM (alltså Human Powered Boats VM).

Frederik vinnare igen!

HPV Sveriges fototävling 2004 är avgjord.
Vinnare är Frederik van de Walle med sitt bidrag "Krister och Bo cyklandes mot solen!"
Läs resultatet, se kommentarerna och titta på bilderna här:
http://www.liggister.org/fototavling04.htm
Grattis Frederik!

Liggcyklar på Vätternrundan 2005

Johan Fohlin och Krister Spolander på VR 2003.

Hej

Nu är det klart för vårt deltagande i Vätternrundan 2005. Vi har 10
platser reserverade i sista startgrupp. Personligen har jag inget emot
att starta sist.
Vätternrundans attityd mot oss har ändrats enormt mycket. I stället för
att ha varit med på nåder, behandlas vi nu som en cykelklubb.
Alla intresserade anmäler sig enskilt och skriver hpv under rubriken för
klubb/ företag.
Om ni är det minsta sugna så passa på. 2005 är det 40års jubileum och
det hade varit kul att fylla ut alla 10 platser.
Kom ihåg att, även om vi har reserverat så stängs anmälningssidan på http://www.cyklavaettern.com när loppet är fulltecknat.
(2004-09-30)
Jag vill att ni bekräftar till mig när ni har anmält er.
På det sättet kan jag hålla lite koll och se om vi behöver fler platser.
när det sedan börjar dra ihop sig stämmer jag av med Vätternrundan så att alla hamnar i rätt grupp.

För mera info kontakta mig.

Johan Fohlin <johan.fohlin@adk.lu.se>

Nya rekordförsök på flygande 200 meter

The 2004 World Human Powered Speed Challenge är i full gång. Vem är snabbast idag in och kolla på
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2004/speedchallenge-2004.htm
Jag sätter mina surt förvärvade pengar på Varna-teamet men vem vet det kanske kommer någon överraskning?
Förra året såg vi det Slovenska Eivie-teamet som cyklade liggandes på rygg med huvudet först komma upp i över 110 km/h.

HPV EM i Telfs rapport

Marcel vår nederländske medarbetare och känd velomobilist håller på att översätta sin nederländska rapport från HPV EM i Telfs 20-22 augusti till svenska. Läs rapporten på http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht.php3?id=1152&taal=sv&volledig=1

Nya timrekord

Damernas rekord slaget två gånger och över 70 km/h för första gången. Pojkarnas rekord nu över 84 km/h....

Efter helgens snabbkörande på Opels testbana i Dudenhofen nära Frankfurt, Tyskland, har HPV timrekorden blivit slagna (men ska officiellt godkännas först).

Sam Whittingham, speedande på en Varna speedbike, ökade sitt rekord från 83.7 till 84.215km.

Ellen van Vugt, tidigare rekordhållare på 68.325km, ökade på till 68.973km i the Whitehawk.

Men bara en halvtimme senare ökade Rosmarie Bühler från Schweiz på till 73.411km i Varna Diablo II.

Förre rekordhållaren Lars Teutenberg var också med men trots en stark insats blev det inga nya rekord för honom.

Full illustrerad rapport på: http://www.speedbikebgl.de/eng/sbc2004e.html

För referens UCIs timrekord är Chris Boardman's 56.375km

Texten översatt och lånad från Velovision

HPV gokartbane-cykling på Göteborgs Kartingring

Vädret var härligt och humöret på topp. Alla var spända på hur det skulle vara att cykla på kartingbanan.

Henry sätter dit frontkåpan på Röda faran och Göran tittar på.


Torleifs Zoxy II med ny framgaffel för året, gjord av ett MTB-styre.



Preppning och på med transpondrar i depån.



Klart för den första testkörningen. Vi fick två uppvärmningsvarv på förmiddagen och på eftermiddagen var det race som gällde. Två varv även då. Jörgen Holmsbo på en mattsvart M5 till vänster, Linus Amvall rakt fram och bakom Torleif Jonsson. Göran Norén hade koll på startlistan och depålogistiken.



Jonas och Torleif snackar taktik och jämför Zephyr lowracer mot Zoxy II.



Upp till start. Pulsen ligger högt allaredan. Roade miner från åskådare och depåfolk som undrar var motorn sitter eller frågar om man kan cykla på de där??



På plats inför starten. Pole position har Torleif Jonsson till vänster efter ställningen från uppvärmningsvarven, följd av Jonas Westerdahl till höger, Linus Amwall, Henry Riedel, Jörgen Holmsbo och Peter Markusson. Klara färdiga…



Kör!!! Eller ska vi säga cykla?

Linus på första varvet.


Göteborgs Kartingring är 1005 m lång och har en liten backe. Banan är väldigt kurvig, men svängarna är mjuka och fina och för stunden är de fulla av bränt gummi från kartarna som precis gått av banan när vi kör. Först ligger Torleif följd av Jonas och Linus. På andra varvet går Linus om Jonas och knappar in på Torleif som först i den tredje sista svängen får syn på Linus eftersom han hela tiden tittat efter Jonas, så då var det bara att lägga på en rem till och strunta i att benen kändes tunga av mjölksyra.



Först i mål är Torleif som gör segergesten. Förste segrare i Sverige i HPV- gokartbanecykling. Yippie!!!

Tävlingsresultat
Tävlande Diff Total Tid Bästa varvtid Snittfart
1. Torleif Jonsson 0 3:24,731 1:41,142 35.34 km/h
2. Linus Amwall 1.001 3:25.732 1:40.774 35.17
3. Jonas Westerdahl 8.044 3:32,775 1:44,585 34.00
4. Henry Riedel 13.581 3:38,312 1:47,397 33.15
5. Jörgen Holmsbo 22.668 3:47,399 1:51,825 31.82
6. Peter Markusson 45.739 4:10,470 2:00,253 28.89

Stort Tack till
Göteborgs Karting Klubb som lät oss tävla under pausen mellan go-kart tävlingarna även lät oss låna transpondrar så att vi kunde få det exakta raceresultatet.
Stort tack även till Peter Markusson som ordnat alla kontakter, kanske även Berend var med, i så fall ska även han ha ett stort tack. Tyvärr kunde han ej komma då han fått stränga order från farbror doktorn att inte cykla pga överansträngning.
Ännu ett stort tack till den duktige fotografen Beine Amvall som tagit alla bilder.

Hoppas på att få cykla där igen framöver då det var ett verkligen roligt evenemang och ett bra tillfälle att få köra av sig lite. /Mvh Torleif Jonsson

Uppvisningstävling för liggcyklar och andra land-HPVer på gocart-SM

1:e Augusti erbjuder Team 13 oss att uppvisningstävla på gocart-SM i Göteborg. Det är alltså fullt med folk och publik vid banan, och förhoppningsvis öppnar detta för eventuellt framtida möjligheter att tävla själva på banan. Det är en mycket tät och fin asfalt, och en bana med både rakor och hårnålar. Vi tävlar över två varv = 2016 meter.
Bilder av banan:
http://www.team13.se/hyrkart/Utomhus.asp

Tider:
kl. 10:50: Senaste tid för ankomst, vi måste hinna få fast transpondrarna på cyklarna.
kl. 11.20: Ett träningslopp strax innan förarpresentationen för final 2.
kl. 12.20 eller. 13.40: Ett tävlingslopp. Den första tiden skulle vara strax efter förarpresentationen, den andra mellan två lopp.

Plats:
Team 13 gocartbana på Hisingen.
Vägbeskrivning:
http://www.team13.se/hyrkart/vagbeskrivning.asp

Obligatorisk föranmälan till mig, se telefon med mera nedan.

Med vänlig hälsning,
Peter Markusson,
HPVS Väst

Hemsidor:
http://www.liggister.org/

Tel. 031-12 71 64
Mob. 0705-12 71 60

Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda

Fototävling HPVS 2004

I gammal god tradition (andra året!) fortsätter vi med HPV Sveriges fototävling.
I år har vi valfritt tema (men givetvis någon HPV-anknytning) och alla får delta. Fotografierna kan tas med valfri teknik eller filmtyp. Varje deltagare skickar in högst 3 bilder. Bilden(erna) ska vara tagna i år.
Tävlingstiden går ut 1 oktober 2004.

Deltagandet hittills har varit mycket blygsamt (inga bidrag!) men nu har vi fått ett bidrag!

Läs mer på Fototävling 2004

Teros tävlingsbilder

Tero Linnanen från Flyinge utanför Lund jobbar för tillfället i Storbritannien men har tagit med sin Velokraft och räjsar lite med engelsmännen.
Tero skriver:
Här kommer lite bilder av mina HPV tävlingar, ungefär 64 Kb varje. Jag har
större bilder (ca 0.7MB) om någon vill ha.

Tero deltog även i tävlingar på Cyclevision så andra halvans bilder kommer därifrån...

1s-7s: Är bilder från BHPC (British Human Power Club) tävlingar i Hillingdon
bana, som är i Hayes i väst London. Banan var 1.24 engelsk mil lång och
byggd speciellt för cykeltävlingar. Man gjorde så många varv som man hann i
45 minuter, varje tävlande hade en person som tog tiden och räknade varv. Det
var 3 tävlingar, först armcyklar, sen *snabba* HPVs och sist *långsamma*
HPVs. Se vem var den 12..... snabbaste av de som tävlade utan aerodynamiska
tillsatser (bak- eller full kåpa)
http://www.bhpc.org.uk/events04/hayes04.html

Banan + rullstolstävlande

Banan + fullkåpade cyklar

Ratracer - se vevarmar och styre - allt gjort av Mike Burrows


Hur många Burrows kan du räkna? troligen minst en årsproduktion

Snabbaste cykeln. Kåpan är gjord av HPV Heaven (går att beställa), cykeln är sjävbygge.

Detaljer av den snabbaste cykeln

Tidtagning + varvräkning på gång. Längst till vänster den berömde. (som jag
kunde slå med en marginal av 2 sekunder.... vill ha en bakkåpa)

Sen några bilder från Cyclevision 2004:

Depå av 3h tävling vid starten

Quest var populär

Fullkåpade Kobra i mitten, bak 3h tävlande

textilkåpa

Blue hawk - 190km i 3h! föraren var besviken, 200 km hade givit en
specialvinst.

banan

M5 26'' high racer

Några glada svenskar

Fullproppad bil på väg hem

Next Generation.... den roligaste av alla tävlingarna, den var nåt från 4
års ålder och uppåt.

VK Racer2, det var 3 VK som deltog i tävlingarna

En (av ca hundra olika) prisceremoni, 400 sprint 3 bästa. Se upp för de Gula
från Belgien, Tim Bieseman Team från Belgien.

hälsar,
Tero

HPV-EM2004 in Telfs/Tirol

Äntligen har det kommit ut information om HPV EM i år som är den 20-22 augusti. Program, klasser, anmälan och även en gemensam tur till EM från Wien till Telfs. Turen börjar den 15 augusti med ca 10 mil om dagen fram till Telfs. Sidan HPV-EM2004 in Telfs/Tirol är just nu bara på tyska men det klarar ni väl av om, inte annat så med något översättningsverktyg på Internet och sedan till svenska med mycket fantasi!

Äntligen en officiell sida för EM 2004 (skrivet idag 5 april 04 av J-I)
http://www.futurebike.ch/em2004
Anmälan online från den 15 april....

New HPV racing organisation to record unfaired rides

Currently there are a number of records organizations for bicycle records. The UCI records records for all standard upright bikes with no aerodynamic modifications. The IHPVA records absolute records for any type of human powered vehicle.

The World Recumbent Racing Association has been organized to recognize the accomplishments of non-faired recumbent bicycle racers, and to keep a record of those accomplishments. As there was previously no organization that records these feats, the WRRA is in the unique position to begin this task. Separate records categories will be available for Men and Women in 3 different age categories each. In addition, records for unfaired, tail cone, and nose cone recumbent vehicles will be recorded.

Note that the WRRA does not organize, sanction, insure or oversee events or record attempts. The WRRA exists only to record outstanding achievements on recumbent bicycles and ensure that these achievements were accomplished in a consistent and fair manner.

See http://www.recumbents.com/wrra/ for more details.

Warren Beauchamp

Eld, Is och Dynamit resultat

Per-Eric Roséns bygge. Ett hjul, två medar!

Tre liggister, Lars Viebke, Viktor Haak, och Per Eric Rosén ställde upp i Fire, Ice and Dynamite 29 februari arrangerat av "Ett annat lopp". Loppet gick på sjön Rudans is. Bra jobbat liggister!
Bilder och resultat finns nu på sidan http://ettannatlopp.nu/fid/

FOTOTÄVLING HPV-Sverige 2004

Foto utom tävlan Jan-Inge Ljungberg. På bilden Bengt Hedbjörk framför släpet fullpackat inför hemresan från Hallandsloppet 2000.

HPV Sverige inbjuder till fototävling. I år har vi valfritt tema (men givetvis någon HPV-anknytning) och alla får delta.
Tävlingstiden går ut 1 oktober 2004.

Läs mer på
HPV Sveriges Fototävling 2004

Se förra årets tävling
HPV Sveriges fototävling 2003

Eld, Is och Dynamit

Torleif tar en paus i skottandet..

Välkomna till HPV västs februariträff

Vi träffas återigen på (vid) Härlanda Tjärn för isracing kl 15 lördagen den 7:e februari. Det ligger ungefär en kilometer söder om Östra Sjukhuset och en kilometer öster om Skatås motionsanläggning. Isen nu är utmärkt (hal blankis). Om det inte går att cykla då, finns ju alltid fiket vid badplatsen nedanför parkeringen. Om några istället vill cykla inomhus på gocartbana går det ju bra före eller efteråt, eller en annan gång, vinter är det ju ganska kort tid här.
Välkomna Lennart M HPV Väst

Isracing med mountainbike
Fire, Ice and Dynamite är en vintertävling med snö, is och mörker som fokus. Ganska originellt och riktigt kul.
FID2004 kommer att hållas på Rudans is (Rudans friluftsområde, Haninge) 12.00 den 29 februari 2004.
Vad har då detta med liggism att göra?
Liggcyklister är välkomna också
Läs mer på
http://www.ettannatlopp.nu/fid/index.html
Andra tävlingar arrangeras också. Har man en terrängliggcykel så går det nog bra att delta i 24 timmars och 36 timmarsloppen!
http://www.ettannatlopp.nu
SAMS (Sveriges Allmänna Mountainbike Sällskap) är en trevlig förening som försöker samla alla MTBare.
http://www.samsinfo.nu
Happy MTB är en mötesplats på Internet för terrängkörare.
http://www.happymtb.org/

Vätternrundan 18-19 juni 2004

Johan till vänster på sin Zox26 och Krister till höger på sin M5 Shoock Proof inför Vätternrundan 2003

Hej!
Det lackar mot jul och de flesta har packat undan cykeln för vintern. Då
är det dags att planera nästa års motionslopp.
Jag vill påminna om att vi får delta i Vätternrundan på dispens
utnyttjar vi inte den kommer det bli svårt att få starta utan hinder i
framtiden. Hittills har jag fått in två!! anmälningar en holländare och
en tysk!!!!
Kom igen, mer än en svensk borde vi kunna bli.
Kontakta mig för detaljer.
johan johan.fohlin@adk.lu.se

Länk: Vätternrundan
Länk: Vår kalender

Nytt entimmesrekord

Se hur Sam W.s axlar är ihoppressade och huvudet är fastlåst bara ögonen går att röra!

Sam Wittingham och Varna-teamet har satt nytt entimmesrekord (dock inte officiellt bekräftat) på 52.2 mph ungefär 83,5 km/h.
Läs mer på http://www.recumbents.com/mars/pages/lib/libtexas.html

Så långt bort som möjligt!

Vi fick ett mäjl från "Down under"
Hello HPV enthusiasts!
Australia's OzHPV Inc. will run its annual Challenge race meeting and
get-together at Broadford Victoria on March 6 / 7 2004. We hope you can make
a note in your calendar and tell your members about it. Recumbent riders
planning a holiday in Australia may want to visit the Challenge and camp with
us under the trees near the racetrack. It is a very informal and friendly
meeting. We had one international visitor last year and we would warmly
welcome some more!
Please see:
http://sunsite.anu.edu.au/community/ozhpv/2004challenge.htm
Best regards,
Damian Harkin
OzHPV Challenge 2004 race committee

Rekordlista

http://www.wisil.recumbents.com/wisil/records/Fastest_Ever.htm
ALL-TIME LIST of FASTEST SPEED BIKES
Compiled as of September 2003 from official speed results, following Battle Mountain 2003 by Mike Mowett. All speeds are 200 Meter sprints unless otherwise noted.