HPV Sverige

”Elbilar och andra gröna åk”

Utställning på Tekniska Museet i Stockholm 18-20 september fre-sön

Välkommen till

18-20 september: HPV sweden ställer ut velomobiler och cykelbilar brevid elbilarna! Vårt undertema blir ”Vad är en velomobil?” där vi presenterar velomobilen som en riktig miljöbil!

20 september, söndag kl.11-17: (ligg)cykelträff i museet! Vi visar upp våra innovativa cyklar och får möjlighet att låta besökarna provcykla på gården. För dem som vill blir det även en utflykt med deltagande i klimatdemonstrationen på cykel som kommer att pågå samma dag i centrala Stockholm, efteråt återvänder vi till museet. Mer info om Cykelfrämjandets och EU-kommissionens cykeldemonstration på www.cykelframjandet.se

Så välkomna och sprid gärna nyheten!

"Update: tekniska museets sida om evenemanget: http://www.tekniskamuseet.se/templates/Page.aspx?id=24883"

Museets öppetider är kl 10-17 på fredag och kl.11-17 lördag-söndag. Ni som kommer med liggcykel eller velomobil behöver inte betala inträde.

Cykeldemonstrationen på söndag planeras att starta kl12:00, start från museet 11:30. http://www.cykelframjandet.se/Information/Cykeldemonstration/tabid/685/language/sv-SE/Default.aspx

Frågor besvaras på CykelbilSM09@trampkraft.se

PS: Ni som har en velomobil, cykelbil eller elbil som ni vill ställa ut (även om ni inte kan komma själva), var god och anmäl deltagande på CykelbilSM09@trampkraft.se. Bilarna kommer att stå under uppsikt hela tiden.

Velomobil i trä

Poor mans ecological vehicle

Leitra Velomobil cost about € 7.500, the Go-One about the same, the aero-rider about € 6.300, a Twike Trike more than € 10.000,.....working as a representative for a Swedish clothes company I have been doing 1000th of kilometres on a Bike with a trailer behind in Italy where I live. Now it's time for something new, and I think I have found the way to build a Trike as good as any of the above mentioned for about € 1.500. This will be the building instruction and story about the wooden trike.
Mikael Larson
http://www.coronn.com/poormansecologicalvehicle/

Återförsäljare av velomobil i Sverige!

Sveriges första återförsäljare av velomobiler blev Westlings Cyklar i Stockholm. De säljer sedan årsskiftet Sunrider förutom Christiania Bikes som saluförts sedan 2004. Sunrider kan fås med el-assist som hjälper till upp till 45 km/h. Förhoppningsvis blir det här början till ett ökat intresse för velomobiler i Sverige. Vågar man hoppas på en Sunrider i "SM i Cykelbil" i höst?

Quest velomobil på SVTs Landet Runt

En annan Quest...

Spola fram till 22:00 så kan du se inlägget på webbtv under denna länk: SVT

Velomobilseminarium 2009 i Köpenhamn

2-hjulig Leitra byggd av en tysk. Kommer inte ihåg vilken tidning jag skannat bilden från.

Dear friends of velomobiles,
Carl-Georg Rasmussen will organise the next Velomobile Seminar 2009 in
Copenhagen. You will find the call for papers below. If you have further questions, please contact Carl-Georg directly (leitra@leitra.dk).
Best regards,
Joachim Fuchs

Invitation to submit papers to the

6th European Seminar on Velomobile Design, Copenhagen October 16.-17. 2009.

The series of Velomobile Design Seminars started in 1993 in Copenhagen. Through 15 years the seminars have been an important inspiration to the development of velomobiles for practical transport and sport.

The perspectives for velomobiles as an alternative, environmental friendly means of transportation are today more obvious than ever. In many situations a
velomobile can replace a car, offering cargo space, weather protection, better
aerodynamics and higher speed than an ordinary bicycle.
People need more physical exercise for health care reasons, to stay or to become fit, to improve quality of life. A velomobile is a comfortable and secure means to get training.

The velomobile doesn?t increase greenhouse-gas emissions, an issue, which has
gained increasing attention in the last 5 years. The United Nations (Conference
of Parties under UNFCCC) has called for the next Climate Conference in the
first week of December 2009. It will take place in the Bella Center in
Copenhagen. On this occasion, let us demonstrate the potential of velomobiles
for an environmental friendly lifestyle.

The Velomobile Design Seminars allows to discuss many subjects, such as social
acceptance of velomobiles, solutions for the infrastructure, technical
innovations and design and styling.

The seminar organization invites you to present your contributions to skills and
knowledge necessary for further development of velomobiles.

Send your abstract (max 500 words) to:
designseminar@liggecykelforeningen.dk
before October 31st, 2008.

The abstracts will be reviewed by the program committee:
Dr. Andreas Fuchs (Switzerland)
M.Sc. Frederik Van De Walle (Belgium/Sweden)
Dr. Stefan Gloger (Germany)
Dr. Carl Georg Rasmussen (Denmark)
You will be informed not later than December 31st, 2008, whether your proposal is accepted. If your abstract is accepted you will receive instruction for
authors.
Deadline for submission of final paper will be August 31th , 2009.
The proceedings of the 6th Velomobile Design Seminar will be published in
digital form only.

Mikaels hembyggda velomobil

Foto Mikael Seierup.

Mikael Seierup har kämpat för att hitta en bra velomobil till bra pris. Han började en gång i tiden med en longwheelbase med framkåpa och så kallad bodysock. Mikael fortsatte med en Alleweder och köpte sedan en Steintrike han experimenterat med. På Steintriken har det varit framkåpa från HP-Velotechnik, sen en tysk kaross till tadpoletrikes http://liggecykelforeningen.dk/uploads/Bladet/bladet-2007-4.pdf (sidorna 12-13). Inget har fallit Mikael direkt på läppen så nu har han gjort en helkåpa själv.

Foto Mikael Seierup.

Her nogle billeder af min nye hjemmebyggede kåbe:
http://sports.webshots.com/album/548842055kgOBvj?start=24
Bygget af alu U-profiler, som jeg har bukket i hånden.
Beklædning af 50x70 cm 3 mm tyk coroplast, som er sat på med strips.
 
Den er ikke færdig endnu, så jeg har ikke den samlede vægt.
Den er heller ikke testkørt, men den virker ret stabil og lydløs
på grund af de lette, men stive materialer. Den får en top
a la Flevobike Versatiles, der så kan lukkes til i siderne om vinteren.
 
Jeg regner med at ende på en kåbevægt på 6 kg til en materialepris
på ~3.000 DKK. Kåben er 175 cm lang, og bagagebæreren er
bevidst holdt fri, så den er nem at bruge til indkøb og med trailer.
 
Lys, horn og blinklys er systemet fra den røde kåbe.
 
mvh
Mikael

Velomobiler i Norge

Anders Løbergs WAW 045

Fick brev från Torstein Hagen i Norge. Velomobilflugan sprider sig i Norge och Torstein har precis köpt en Quest för att komplettera sin fina Alleweder. För att sprida velomobilsmittan vidare har Torstein och kompisar skapat www.velomobil.no Vi önskar lycka till och hoppas vi kan ses därute i verkligheten.

Hei fra Trondheim!
Siden sist er sykkel stallen utvidet med en Quest. Nr 154 ble min etter en liten budkamp. Reiste ned til Eindhofen og hentet den sist sommer. Vi er få her i Norge men et par til har det blitt. Vi har en side på norsk nå: www.velomobil.no
Der kan du se 2-3 minutter med min Quest på isen i Trondheim. Allewederen står inne og skal få byttet rammedelen med kranken, en litt utfordrende jobb. Spre gjerne adressen om det passer sånn. Her er det 1 meter snø og kun sporadisk sykling. Is på lokalveiene.
Hilsen fra Torstein.

Leitra sport säljes

foto Tero Linnanen

Tero säljer sin kära gamla Leitra. Ömt vårdad och fint uppgraderad. Läs mer på
Köpes bytes säljes sidorna
och se
Fler och större bilder

Råkade titta in på www.leitra.dk och upptäckte att de fått en ny fin modern hemsida med forum och allt. Väl värt att titta igenom...

Hallå staten!

Öppet brev till svenska staten som skänker 10 000:- i rabatt till den som köper en miljöbil.
Vet ni vad en miljöbil är?
Här är svaret!

Från vänster Quest, WAW och Leitra. Foto Frederik Van De Walle

Vi tycker mycket om velomobiler och har skrivit då och då om dem här: Velomobiler på vår blogg och vi har även en liten specialavdelning kallad Velomobil.se

Ett urval länkar till velomobilproducenter

Quest och Mango Velomobiel.nl

Leitra Leitra.dk

Alligt Alleweder Alligt.nl

Cab-Bike Cab-Bike.com

Trisled Sorcerer Trisled.com.au

Flevobike Versatile Flevobike.nl

Go-one http://www.go-one.de

Leiba http://www.leiba.de

WAW http://www.fietser.be

Birk Butterfly http://www.speedbikes.ch

Henrys velomobilföljetong

För er som läser Trampkraft kommer här en liten delrapport från Henrys velomobilbygge. För er andra så har Henry publicerat två rapporter i Trampkraft 28 och 30 om sitt pågående velomobilbygge och fler rapporter väntas i kommande medlemstidningar. (alla bilder av Henry Riedel)

Hej

Det går framåt. Provkörde på långfredagen. Det mesta fungerade som tänkt. Har fått skära ut lite mera i hjulöppningarna då däcken tog i när jag svängde och fjädringen trycktes ihop. Primärkedjan från vevparti till mellandrev hade en tendens till att kugga över vid belastning men det berodde på att dreven på mellanaxel var felvända med växlingtändernas lutning åt fel håll. Dessutom måste jag göra om karossen något i området precis bakom huvudet med ett större urtag för att kunna använda hjälm. Någon slags gångjärn för huven skall också göras. För övrigt tycker jag det fungerar ungefär som förväntat med växling (shimano nexus 8 växlat nav + 2 växlar vid vevparti) fjädring, insteg, komfort, fart osv. Som nämnts tidigare är det viss problem med gelcoatfinishen som betyder en hel del jobb men det kan nog ta tid då det är betydligt roligare med övrig intrimning och justering. Vikten blev något högre än jag räknat med 32,5-33 kg. det beror dels på det tyngre växelnavet med rullbroms bak samt att karossen är onödigt kraftig på några ställen.

Med lite möda och vad jag vet nu skulle en vikt runt 30 kg vara möjlig även med nuvarande baknavskombination.

Mvh

Henry

(Henry är på gång till årsmötet i Jönköping den 13 maj, ännu en anledning att åka dit!)

Provkörning av Velomobiler i Dronten

Janne Almqvist i badkaret ursäkta Quest.

Janne Almqvist vår lågflygande reporter tog med sig familjen till Dronten och testade Mango och Quest. Här är rapporten:
http://almkvist.se/Europa2005/Dronten.htm

Leitras 25 årsjubileum rapport

15-17. Augusti arrangerade skaparen av Leitra, Carl Georg Rasmussen (CG) Leitras 25 års jubileum i Ganløse. Där var 12 olika Leitror med förare och tiotal andra liggcyklister som deltog. Leitra säljs mest i Tyskland och hälften som deltog var just tyskar. Andra hälften var mest från Danmark, en från Gotland och en från Finland. Medelålder var runt 55 år, väl spridd mellan 10 och 81 år.
På måndag kväll åt vi och hade bara hygge.
Tisdag cyklade vi tillsammans tio mil och åt en ekologisk middag. Höjdpunkt var nog en pianokonsert av tysk pianist/kompositör/Leitra förare, hon hade skapat en pianosonat för Leitra. Dessa stycken spelades för första gången för publik.
På onsdag cyklade vi en tur till Køpenhavn och tillbaka.
Några tuffa, bla CG, forsatter att fira genom att cykla 25 mil till VM i Jylland.
raporterar:
Tero
Här kommer några bilder:

Stor bild i eget fönster.
13 Leitror i ordning av ålder, 25 år till vänster, <1 år på höger. De sista fyra är Leitra Sport modeller, lite längre och lite mer aerodynamiska än originalformen till vänster.

Stor bild i eget fönster.
Cockpitaction bild, hoppas att de skulle se ut så här på vägar, att börja med. 4 Leitror per 2 bilar. CG leder klungan i Leitra cabriolet.

Stor bild i eget fönster
Cockpitaction2. Ännu bättre! 3-0.

Stor bild i eget fönster.
Det här blev väl lite för mycket patriotisk?

Stor bild i eget fönster
CG och fru.

Stor bild i eget fönster.
Nåt till Olaf. 3 +1 kombo.

Stor bild i eget fönster.
undrar vad alla tittar på?

Text och bild:
Tero

Ny svensk velomobil i nya Trampkraft

Här är formen på väg att göras. (fotograf hemlig!)

Vår medlemstidning Trampkraft är på gång med sitt 28:e nummer (2/2005).
Är du inte medlem så bli det nu så du inte missar något!
Sätt in 100 kronor/år (kan betalas upp till 3 år) på Plusgiro 530393-8 HPV Sverige. Glöm inte ange namn och adress etc.
Alla ni medlemmar 2004 som fortfarande vill vara med 2005 måste förnya ert medlemsskap nu. Är ni osäkra om ni har betalat eller inte så hör av er till mig webmaster@liggister.org Jan-Inge Ljungberg så kollar jag upp det.

Ur innehållet i kommande Trampkraft:
-Ny svensk velomobil på gång
-EUSTAFF 2005 rapport
-Vad hände egentligen på årsmötet?
-Vätternrundan ur liggvinkel
... och lite annat smått och gott

Velomobil.se

Jan-Inge och Christian i varsin Alleweder

Detta är sajten för dig som är nyfiken på velomobiler eller redan har en.
Velomobil.se är en nyregistrerad domän. Sidorna har funnits ett tag under adress www.liggister.org/velomobil men jag och Christian Fasth kände att det är så kul med velomobiler så vi ville göra något mer. Sidorna har utvecklats och vi har bl.a. tillfogat en wiki för att kunna kommunicera lite och skriva om våra erfarenheter med velomobiler. Har du själv en velomobil eller har erfarenhet av någon så gå in och skriv på wikin som du hittar längst ned i menyn på www.velomobil.se. Undrar du något så skriv in en fråga eller hör av dig direkt till Christian eller mig.
Har du en velomobil så är du välkommen att höra av dig så kan du få en pekare till ditt epostkonto med namnet @velomobil.se min blev t.ex. jan-inge@velomobil.se och Christians blev christian@velomobil.se

Varför köra omkring i en bensinslukare när du kan ha kul i en velomobil!

2 Quests på väg uppåt

2 Quests i Toarps ekoby.

Fick besök av två nederländare (den ene Marcel känd här som chef över
maillistan!) i går i varsin Velomobiel.nl Quest som ska ta en runda upp till Stockholm längs Sverigeleden och hälsa på Frederik van de Walle och sedan ner till Göteborg för att ta färjan över till Danmark.

Jag fick prova den ena Questen på mina hemvägar och fick verkligen känna
på hur snabb den är. Jag lämnade min Alleweder långt bakom mig utan att
anstränga mig. Efter halva sträckan bytte jag tillbaka till min Alleweder
och blev ifrånåkt direkt. En Alleweder är ingen långsam velomobil jag höll
över trettio trots små backar här och var men Questen är enormt snabb. Att
köra i 50 km/h går rätt så lätt om man kan hålla 25 på en vanlig cykel.
Jag förväntade mig dock mindre skrammel än i min Alleweder men det var
ungefär samma nivå men annat ljud. Sittställningen var mycket bättre med
mer tillbakalutat säte, måste ordna något annat i min Alleweder, nu vet
jag någotsånär hur det ser ut i Questen. Jag tog några bilder som kommer här nedanför. Jaha då ska man bara spara ihop en massa pengar så man kan köpa en Quest!

Min Alleweder i bakgrunden, Elkes röda och Marcels gula i Toarps ekoby. Tack för fikat!

Elke och Marcel startberedda på Toarps bygata.

På vägen mot Arrie. Jag sist i Allewedern.

Stabila Quest som går att köra utan att hålla i styret! Arriebackar i bakgrunden.

Skakig nedfart i Arrie centrum men jag måste trampa på för att hinna med. Observa min buckla i motorhuven.

Och så var vi hemma igen. Bild tagen från andra våningen. Min Alleweder står och skäms bakom de bägge Questarna.

Hybrid HPV för alla?

Ni som var på årsmötet i Stockholm vet att det nu finns en fuskvelomobil i landet, eller bättre sagt, en el-hybrid velomobil.
Jag testar det kanadensiska BionX hjälpsystemet i Waw001 och underhåller en liten blog om erfarenheterna.

På pappret verkar den BionX vara en lovande system för dem som vill skynda på lite eller behöver lite hjälp när man är i cykelns långsammaste moment, motluten. Det som skiljer sig från andra system är att de går att installera på nästan vilken cykel/HPV som helst och att den elektroniska styrningen av motorn tillåter att återvinna fartens energi genom att använda motorn som generator som laddar batterierna - någonting som kan blir särskilt interessant på en snabb velomobil. Over 25km/h är det slut med fusket, kör man snabbare än det är det fortfarande DU som gör detta!
Om erfarenheter med systemet kan du läsa mer på www.waw-bionX.blogspot.com. Tyvärr på engelska, belgare kan inte läsa svenska...

Rulla försiktigt,
Frederik

Leitra firar 25 år

Dear friends
In the week 33, 2005 we can celebrate
the 25 Years Anniversary of
the Leitra trike/velomobile
– with a culture and sport week in Denmark.
In direct continuation we will ride to Aalborg for the HPV-World Championships.
The program for the Leitra Anniversary looks like this:
Monday August 15th in the afternoon reception in the Leitra workshop.
Tuesday 16th guided bike-tour Ganloese-Roskilde-Holbaek-Frederikssund-Ganloese, where we will visit Viking ships in Roskilde fjord, make aerodynamical measurements with our vehicles on a 4.5 %, 1 mile slope, visit the castle ”Svanholm” (a collective farm producing organic food products) and have an organic dinner together.
Wednesday 17th guided bike tour Ganloese-Hilleroed-Helsingoer-Copenhagen-Ganloese, visiting several fameous castles, sight seeing along the Oeresund coast and in Copenhagen.
Thursday 18th and Friday 19th we travel with our bikes/velomobiles to Aalborg, with one nights stop in Aarhus. Those who want to participate actively in the World Championships must register directly.
We will organize accommodation on camping fields and in hotels in the neighbourhood of the Leitra workshop. Just send a mail and let us know, what you want Leitra@leitra.dk
Best regards and see you in August
Carl Georg

Läs inbjudan en gång till på denna PDF-fil http://www.leitra.dk/25_aniversery_E.pdf

Leitras hemsida www.leitra.dk

Velomobilvänliga sidor

Tomten kommer i Cab-bike!
Mary Arneson velomobilguru i USA har gjort om sina hemsidor till något bloggliknande och har bytt namn till velomobiling.net se adress
http://www.velomobiling.net/
Mary är mycket ambitiös och grundlig och fyller på innehåll i rask takt. Mary är och har varit mycket i Europa och testat många velomobiler vilket sidorna reflekterar. I Amerika finns inte många velomobiler men med sådana eldsjälar (hon har tillochmed eldsflammor på sina Cab-bikes!) som Mary så kanske intresset snart exploderar. En av huvudnyheterna på Velomobiling.net är att Velomobiel.nl Quest ska licenstillverkas snart i USA se http://www.velomobiles.net/wildfire/wildfireindex.html så det börjar hända saker i det stora landet i väster! Marys sidor handlar inte enbart om velomobiler utan mycket om liggcyklar och till och med enhjulingar.

Velomobiler

Velomobiler är i ropet just nu i Sverige! Mycket tack vare Frederik van de Walle. Frederik flyttade till Stockholm från Belgien för två år sedan och jobbar hårt för att sprida sin övertygelse om velomobilen.
Frederik har skrivit en presentation av velomobiler på Wikipedia den fria encyklopedin http://sv.wikipedia.org/wiki/Velomobil

Senaste numret av Trampkraft nr 26 2/2004 innehöll mycket material om velomobiler.

Jag har skaffat en Velomobil.
http://www.liggister.org/alleweder.htm

Det finns en Quest i Sverige och Marcel har presenterat sin både i Trampkraft och här...
http://www.liggister.org/quest.htm

Några Leitror finns i Sverige här är Teros http://www.liggister.org/terosleitra.htm

Rolf Åkerberg bygger egna velomobiler i Tollarp i Skåne
http://www.liggister.org/tollarp.htm

och en sökning på vår blog med sökordet velomobil http://www.parnes.com/mt/mt-search.cgi?IncludeBlogs=6&search=velomobil

På grund av allt intresse velomobiler väcker så försöker vi starta en egen avdelning här på HPV Sveriges webbsidor om velomobiler. Länken dit hittar ni till höger under rubriken Specialavdelningar.