juni 13, 2005
Trice X2 stulen
Hi
We have just heard from one of our customers that their TRICE X2 recumbent tandem trike was stolen in Gothenburg yesterday, June 12th.
The tandem was locked up in a shed at the Gothenburg Youth Hostel, with a locking cable through the front wheels, and a lock around the rack which was fastened around a post. The thieves broke into the shed, and cut through the rack to remove the tandem.
The owners have just started a tour of Sweden, and are probably going to fly back to the UK tomorrow.
The tandem is black, and it is a unique machine. Photos are attached.
Could you please alert your members to look out for the tandem, and if they see it anywhere, to contact the police. I also understand you have a Swedish language HPV mailing list; could you please send a copy of this email to it.
Cheers
John Olson
john@ice.hpv.co.uk (Inspired Cycle Engineering, my work)
john@bhpc.org.uk (British Human Power Club, webmaster)
Danska mästerskapen rapport från Tero
DM report 2005-06-12
Så de var dags igen för Danska mästerskap i liggcyklandet, jag deltog för andra gången i rad.
I år var tävlingen tredelad, 70 km landvägslopp på lördag, 200 m flygande sprint och 100 m dragrace på söndag.
Man fick poäng efter en tabell, som i sin tur är baserad på placering och antal deltagare.
Icke-danskar (som jag) får delta men får inga poäng och kan inte bli danska mästare.
Kanske denna modell är nåt att ta till eventuellt SM? Visst kommer vi arrangera SM?
Vi var ca 20 liggister som deltog, alla var inte alls tävlingsinriktade.
På lördag kväll hölls också danska HPV klubbens möte.
Ni vet säkert redan att danskarna arrangerar VM i slutet av Augusti i Odense (NEJ ÅLBORG ska det vara / J-I).
Här är några utvalda resultat, mer hittar ni senare från danska klubben hemsida.
70 km 200m 100m sammanlagt cykel
Mikael 2. 3. 1. 1. VK Racer2
Mark-Olaf 4. 1. 2. 2. Optima Baron
Tero 1. (yes!) 2. 4. 3. VK Racer2
I landsvägloppet fick jag tiden 1h48min, 39 km/h snitt. Jag och Mikael (Seierup) lämnade de andra bakom oss redan i första kilometern och vi hade stor nytta av varandra, cyklade tillsammans första 60km.
Kunde cykla snabbare uppåt än Mikael, sista backigt mil drev jag ifrån honom och i målet jag var ca en minut före.
Mark-Olafs placering förklaras med en punktering (Trots det blev han 4! / J-I).
Hela banan var småbackig och vinden lagom, cyklade för de mesta på cykelbanor/små vägar.
200m Sprint var motvind men lite nedåt. Jag fick tiden 13.13 sec, 54.8 km/h, inte bra, Mark-Olaf kunde slå mig med en km/h (0.2 sec).
Dragrace var min svagaste gren, antagligen kan man sprinta eller inte. Som bäst kunde jag nå 46 km/h i 100m, räckte till fjärde placering.
Hade jag varit dansk så hade jag varit sammanlagt tredje.
Där var också en liten utställning från Cykeloptimisten (dansk liggcykelbutik) , intressant var att prova Challenge Fujin SL, en liggcykel i VK2 klass, väger med bra delar 8.5 kg!
Och kostar bara 4500 SEK/kg! Fujin är nog lite styvare än VK och väldigt läckert design.
hälsar,
Tero
Nya liggcyklar från Challenge, Optima mm (M5!)
Challenge har kommit med en ny låg modell kallad NME. Som gammal musikfreak trodde jag på en koppling till New Musical Express men man ska visst säga Enemy (fiende). Framhjulsdriven och med monoframgaffel och med kedjan som en triangel har den fått ett alldeles eget utseende. Om inte efterfrågan blir extremt stor så ska den bara byggas för tävlingar. På Cyclevision syntes den även med bakkåpa. Läs mer på http://www.challengebikes.com
Optima har putsat på sin Baron och kallar nu senaste modellen för Xlow. Vevhuset har flyttats och kedjelinjen har förbättrats. Vikten har reducerats med 30 procent men ramen har ändå styvats till.
NY MODELL är Cougar som är riktad mot Högräsermarknaden. 11 kilo fullfjädrad vikt.
Cheetah är ett gammalt namn för en ny modell. Ett alternativ för den som vill ha en lågräser men gärna lite bekvämlighet och manöverbarhet också.
http://www.optima-cycles.nl
M5 TiCa Low Racer
M5 känner av konkurrensen och sätter ihop en M5 lowracer av både karbonfiberkomposit och Titanium. Med standardkomponenter(?) ca 10 kilo och ner till 8,7 kilogram ska vara möjligt.
M5 Titanium City Racer
Ny lätt och snabb version av Schock proof med olika hjulstorlekar fram och bak.
http://www.m5-ligfietsen.nl
Alla bilder från tillverkarnas egna sidor