HPV Sverige

Ny dansk återförsäljare av M5

Ravn i soffan! Nej det var visst Bram Moens fra M5

På danska kallas liggcykel för "sofacykel". Undrar då vad liggist kallas? sofist?
Jaja skämt åsido så drar Ravn Hamberg, köpenhamnare, igång återförsäljning av M5 liggcyklar på adress www.sofacyklen.dk. Som Ravn själv skriver så är det inte bara för soffliggare M5 har cyklar utan för de flesta smaker, snabba låga saker i lättare och lättare versioner (M5 lowracers), tandems och till och med en av liggcykelvärldens få hopfällbara liggcyklar M5 CMPCT och många modeller däremellan.

Lycka till Ravn

Inbjudan Viking Tour 2006

Här kommer en trevlig inbjudan till ett lopp i Norge. Vackra bilder fick vi också. Här kan vi bevisa att det går att klättra med liggcyklar. Arrangörerna har till och med gjort en speciell HPV-klass. Fler fina bilder på länken längst ned.

Dear cycling friends!

One of the worlds most beautiful cycling races was arranged for the first time through the fjordland of western Norway this summer.
Non-timed thrill or racing for grim death: Participants speak of the ride of their lifes.

Only sections of each stage are being timed and a number of enthusiasts riding all the way in non-timed classes.
This creates a great athmospere that can only be improved by having even more nationalities with us.

DBS Viking Tour. Norway.

Six days amateur stage race.
Open to all: Enthusiasts, touring cyclists and those seeking to compete with former TdF-riders.

Geiranger, Trollstigen, Jotunheimen, Peak Road, Sognefjorden, Vikafjell, Eagles Road, Dalsnibba...
600 km and 11000 m. accumulated ascent from Aurland (Sogn og Fjordane) to Åndalsnes (Møre og Romsdal).
23. - 28.juli 2006

An informal chance for amateurs to try a real stage race.
Only, this time the hairpin roads com right out the Atlantic ocean and rise into the peaky skies of western Norway.

23. juli: Aurland Prolog
24. juli: Boatcruise on Nærøyfjorden. Gudvangen-Stalheimskleiva-Vikafjell-Resvik. Boatcruise back to Aurland.
25. juli: Aurland - Lærdal-Filefjell-Tyin-Øvre Årdal
26. juli: Øvre Årdal - Tindevegen - Turtagrø -Fortun - Sognefjell - Lom
27. juli: Lom - Skjåk - Strynefjell - Geiranger
28. juli: Geiranger - Ørnevegen - Nordalsfjord - Trollstigen - Istra - Åndalsnes

We would especially like to mention the "HPV CLASS," including Bram Moens of Netherlands...

Sleep-over and rest for tired legs are in Aurland, Øvre Årdal, Lom, Geiranger og Åndalsnes.
The organizer transports your luggage and provides feeding stations, so you can focus on the mountain passes, the fjords, waterfalls, glaciers, lakes...

As this is being written, there are som 1701 starting places left for 2006...

Kind regards,

Geir Ellingsen

Re sykkelklubb & DBS Viking Tour

Info: www.vikingtour.no

E-post: info@vikingtour.no

Trollstigen

Första backen

Norsk stavkyrka

Sträckningen 2006

Staden Årdal från ovan.

Lennarts Pajton

Lennart med sin skapelse

Lennart Mellqvist göteborgare som har byggt de flesta cykelmodeller har nu äntligen gjort sin version av Python kallad Pajton.
Förutom från Jürgen Mages numera klassiska Pythonmodeller kommer inspirationen främst från Dirk Bonnés Baby Python och Olaf Johanssons Monty.

Hej.

Inspirationen till att bygga Pajton var den enkelhet kraftöverföringen har på denna typ av cykel. Nu har jag ju inte byggt på det allra enklaste sättet, som ni ser är det en fackverkskonstruktion. Den består av 10 och 13 millimetersrör, hjulbasen är 95 centimeter, styrvinkeln 60 grader mot horisontalplanet och försprånget minus 17 centimeter. Hjulen är 406:or. Sätet är inte någon del
av cykelns bärande struktur utan vilar på gummikuddar. För närvarande har den treväxlad navväxel med vanlig "pedalbakåtbroms", dessutom har jag en fälgbroms på framhjulet. En ovanlighet, utöver fackverkskonstruktionen och som kan ses på några bilder är styrleden som består av två kulbultar från bilindustrin.
Jag lärde mig först cykla på den utan styre och handbroms, men jag tyckte den var lite knepig, så jag satte dit både styre, handbroms och nackstöd och detta gör den betydligt mer lättcyklad, även om man egentligen inte styr en sån här typ av cykel med styret.
Torleif som provat både min och Dirks cyklar, tyckte att min var svårare att cykla på, då Dirks var mer tungstyrd och ville gå rakt fram vilket gjorde det lättare att cykla.

Lennart M

Alla foton tagna av Peter Markusson.